Οι μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι το πιο ακριβό μεμονωμένο εξάρτημα σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Η υψηλή τιμή σημαίνει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πιο ακριβά από άλλους τύπους καυσίμων, γεγονός που επιβραδύνει τη μαζική υιοθέτηση EV.
Ιόν λιθίου
Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι οι πιο δημοφιλείς.Χωρίς να μπαίνουμε σε πολλές λεπτομέρειες, εκφορτίζονται και επαναφορτίζονται καθώς ο ηλεκτρολύτης μεταφέρει θετικά φορτισμένα ιόντα λιθίου από την άνοδο στην κάθοδο και αντίστροφα.Ωστόσο, τα υλικά που χρησιμοποιούνται στην κάθοδο μπορεί να διαφέρουν μεταξύ των μπαταριών ιόντων λιθίου.
Οι LFP, NMC και NCA είναι τρεις διαφορετικές υποχημικές μπαταρίες ιόντων λιθίου.Το LFP χρησιμοποιεί φωσφορικό λίθιο ως υλικό καθόδου.Το NMC χρησιμοποιεί λίθιο, μαγγάνιο και κοβάλτιο.και η NCA χρησιμοποιεί νικέλιο, κοβάλτιο και αλουμίνιο.
Πλεονεκτήματα των μπαταριών ιόντων λιθίου:
● Φθηνότερη παραγωγή από τις μπαταρίες NMC και NCA.
● Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής – παρέχει 2.500-3.000 πλήρεις κύκλους φόρτισης/εκφόρτισης σε σύγκριση με 1.000 για τις μπαταρίες NMC.
● Παράγει λιγότερη θερμότητα κατά τη φόρτιση, ώστε να μπορεί να διατηρήσει υψηλότερο ρυθμό ισχύος για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα στην καμπύλη φόρτισης, οδηγώντας σε ταχύτερη φόρτιση χωρίς ζημιά στην μπαταρία.
● Μπορεί να φορτιστεί στο 100% με μικρή ζημιά στην μπαταρία, καθώς βοηθά στη βαθμονόμηση της μπαταρίας και παρέχει πιο ακριβείς εκτιμήσεις εμβέλειας - Συνιστάται στους κατόχους του μοντέλου 3 με μπαταρία LFP να διατηρήσουν το όριο φόρτισης στο 100%.
Πέρυσι, η Tesla πρόσφερε στους πελάτες της στο Model 3 στην Αμερική την επιλογή μεταξύ μιας μπαταρίας NCA ή μιας μπαταρίας LFP.Η μπαταρία NCA ήταν 117 κιλά ελαφρύτερη και πρόσφερε 10 μίλια μεγαλύτερη εμβέλεια, αλλά είχε πολύ μεγαλύτερο χρόνο παράδοσης.Ωστόσο, η Tesla συνιστά επίσης η παραλλαγή μπαταρίας NCA να φορτίζεται μόνο στο 90% της χωρητικότητάς της.Με άλλα λόγια, εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιείτε τακτικά την πλήρη σειρά, το LFP μπορεί να εξακολουθεί να είναι η καλύτερη επιλογή.
Υδρίδιο νικελίου-μετάλλου
Οι μπαταρίες νικελίου-υδριδίου μετάλλου (συντομογραφία NiMH) είναι η μόνη πραγματική εναλλακτική λύση για τις μπαταρίες ιόντων λιθίου που κυκλοφορούν σήμερα στην αγορά, αν και συνήθως βρίσκονται σε υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (κυρίως Toyota) σε αντίθεση με τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.
Ο κύριος λόγος για αυτό είναι ότι η ενεργειακή πυκνότητα των μπαταριών NiMH είναι έως και 40% χαμηλότερη από τις μπαταρίες ιόντων λιθίου.
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-25-2022
