Εισαγωγή:
Η Volkswagen παρουσίασε το τελευταίο plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, συμπίπτοντας με την αυξανόμενη δημοτικότητα των plug-in υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων (PHEV) στην Κίνα.Τα PHEV κερδίζουν έδαφος στη χώρα λόγω της ευελιξίας τους και της ικανότητάς τους να ανακουφίζουν το άγχος της εμβέλειας.Ενώ υπάρχουν ανησυχίες σχετικά με τα PHEV που ενδέχεται να καθυστερήσουν τη μετάβαση σε οχήματα μηδενικών εκπομπών, χρησιμεύουν ως γέφυρα προς ένα πιο πράσινο μέλλον.Το νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης της Volkswagen παρουσιάζει τεχνολογικές εξελίξεις που στοχεύουν στη βελτίωση της απόδοσης και των επιδόσεων.
Η αγάπη της Κίνας για τα PHEV:
Η Κίνα έχει σημειώσει μια αξιοσημείωτη αύξηση στις πωλήσεις PHEV, με την BYD, την κορυφαία αυτοκινητοβιομηχανία, να πουλά 1,4 εκατομμύρια PHEV μαζί με 1,6 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 2023. Τα PHEV έχουν γίνει εξαιρετικά δημοφιλή στους Κινέζους καταναλωτές λόγω της ικανότητάς τους να αλλάζουν μεταξύ ισχύος μπαταρίας και εσωτερικής καύσης κινητήρα, παρέχοντας την ευκολία ταξιδιών μεγάλων αποστάσεων χωρίς άγχος εμβέλειας.Η οικονομική προσιτότητα των PHEV, όπως το BYD Qin Plus με τιμή κάτω από 100.000 γιουάν (13.900 $), τα καθιστά ελκυστική επιλογή για καταναλωτές που γνωρίζουν τον προϋπολογισμό τους.
Υβριδική τεχνολογία αιχμής plug-in της Volkswagen:
Το πιο πρόσφατο plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης της Volkswagen διαθέτει δύο μονάδες κίνησης: έναν ηλεκτροκινητήρα και έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα.Το αναβαθμισμένο σύστημα διαθέτει τον κινητήρα 1.5 TSI evo2, ο οποίος ενσωματώνει προηγμένα χαρακτηριστικά όπως τη διαδικασία καύσης TSI-evo και έναν υπερσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας στροβίλου (VTG).Αυτός ο συνδυασμός εξασφαλίζει εξαιρετική απόδοση, μειωμένη κατανάλωση και χαμηλότερες εκπομπές ρύπων.Επιπλέον, το σύστημα μετάδοσης κίνησης περιλαμβάνει κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων, ψεκασμό υψηλής πίεσης, επενδύσεις κυλίνδρων με επίστρωση πλάσματος και έμβολα με κανάλια ψύξης χυτών.
Βελτιωμένες δυνατότητες μπαταρίας και φόρτισης:
Η Volkswagen έχει βελτιώσει σημαντικά τη χωρητικότητα της μπαταρίας του plug-in υβριδικού συστήματος, αυξάνοντάς την από 10,6 kWh σε 19,7 kWh.Αυτή η βελτίωση επιτρέπει μια εκτεταμένη αυτονομία μόνο για ηλεκτρική ενέργεια έως και 100 km (62 μίλια) βάσει του προτύπου WLTP.Η νέα μπαταρία ενσωματώνει προηγμένη τεχνολογία κυψελών και επωφελείται από την εξωτερική υγρή ψύξη.Επιπλέον, η ροή ισχύος μεταξύ της μπαταρίας και του ηλεκτροκινητήρα ελέγχεται από προηγμένα ηλεκτρονικά ισχύος, εξασφαλίζοντας αποτελεσματική μετατροπή του συνεχούς ρεύματος σε εναλλασσόμενο ρεύμα.Το νέο σύστημα υποστηρίζει επίσης ταχύτερους χρόνους φόρτισης, επιτρέποντας έως και 11 kW φόρτιση εναλλασσόμενου ρεύματος και μέγιστο ρυθμό φόρτισης 50 kW για γρήγορη φόρτιση DC.Αυτές οι δυνατότητες φόρτισης μειώνουν σημαντικά τους χρόνους φόρτισης, με την εξαντλημένη μπαταρία να φτάνει το 80% σε περίπου 23 λεπτά.
Ο δρόμος μπροστά:
Ενώ τα PHEV χρησιμεύουν ως πολύτιμη τεχνολογία μετάβασης, παραμένει ζωτικής σημασίας να συνεχιστεί η ώθηση για οικονομικά ηλεκτρικά οχήματα (EV) και αξιόπιστη υποδομή φόρτισης για να επιτευχθεί ευρεία υιοθέτηση.Η επανάσταση των ηλεκτρικών οχημάτων βρίσκεται ακόμη στα πρώτα της στάδια, με τις εξελίξεις στην τεχνολογία και τις υποδομές να είναι έτοιμες να αντιμετωπίσουν αυτές τις προκλήσεις.Για να επιταχυνθεί η μετάβαση σε ένα πιο πράσινο μέλλον, ο κλάδος πρέπει να προσπαθήσει για μεγαλύτερη οικονομική προσιτότητα, ταχύτερη φόρτιση και βελτιωμένη αξιοπιστία.
Συμπέρασμα:
Η εισαγωγή από τη Volkswagen του πιο πρόσφατου plug-in υβριδικού συστήματος μετάδοσης κίνησης ευθυγραμμίζεται με την αυξανόμενη ζήτηση για PHEV στην Κίνα.Τα PHEV προσφέρουν μια πρακτική λύση για τους καταναλωτές που αναζητούν τα οφέλη της ηλεκτρικής οδήγησης σε συνδυασμό με την άνεση της εκτεταμένης αυτονομίας.Οι τεχνολογικές εξελίξεις που παρουσιάζονται στο σύστημα μετάδοσης κίνησης της Volkswagen υπογραμμίζουν τη δέσμευση της βιομηχανίας να βελτιώσει την απόδοση και να μειώσει τις εκπομπές ρύπων.Αν και τα PHEV δεν αποτελούν μακροπρόθεσμη λύση, διαδραματίζουν ζωτικό ρόλο στη γεφύρωση του χάσματος μεταξύ των παραδοσιακών κινητήρων εσωτερικής καύσης και των πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων.Καθώς η επανάσταση των EV κερδίζει δυναμική, οι συνεχείς προσπάθειες για να γίνουν τα EV πιο προσιτά και να βελτιωθούν οι υποδομές φόρτισης θα οδηγήσουν τη μετάβαση σε ένα βιώσιμο μέλλον μεταφοράς με μηδενικές εκπομπές ρύπων.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Ώρα δημοσίευσης: Mar-01-2024
