Εισαγωγή:
Η Volkswagen εισήγαγε το τελευταίο plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης, που συμπίπτει με την αυξανόμενη δημοτικότητα των υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων (PHEV) στην Κίνα. Τα PHEV κερδίζουν έλξη στη χώρα λόγω της ευελιξίας και της ικανότητάς τους να ανακουφίζουν το άγχος της εμβέλειας. Ενώ υπάρχουν ανησυχίες σχετικά με το PHEV που ενδεχομένως καθυστερούν τη μετάβαση σε οχήματα μηδενικών εκπομπών, χρησιμεύουν ως γέφυρα προς ένα πιο πράσινο μέλλον. Ο νέος κινητήρας από την Volkswagen παρουσιάζει τις τεχνολογικές εξελίξεις που στοχεύουν στην ενίσχυση της αποτελεσματικότητας και της απόδοσης.
Η αγάπη της Κίνας για τους PHEVs:
Η Κίνα έχει παρακολουθήσει μια αξιοσημείωτη αύξηση των πωλήσεων PHEV, με την BYD, την κορυφαία αυτοκινητοβιομηχανία, που πωλούσε 1,4 εκατομμύρια PHEV μαζί με 1,6 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 2023. Τα PHEV έχουν γίνει εξαιρετικά δημοφιλείς μεταξύ των κινεζικών καταναλωτών λόγω της ικανότητάς τους να μετατρέπουν την ισχύ της μπαταρίας και την εσωτερική καύση κινητήρας, παρέχοντας την ευκολία του ταξιδιού μεγάλων αποστάσεων χωρίς άγχος της εμβέλειας. Η οικονομική προσιτότητα των PHEV, όπως το Byd Qin Plus, με τιμές κάτω από 100.000 γιουάν (13.900 δολάρια), τους καθιστά μια ελκυστική επιλογή για τους καταναλωτές που συνειδητοποιούν τον προϋπολογισμό.
Η τεχνολογία υβριδικής τεχνολογίας Plug-in της Volkswagen:
Το τελευταίο plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης της Volkswagen διαθέτει δύο μονάδες δίσκου: έναν ηλεκτρικό κινητήρα και έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα. Το αναβαθμισμένο σύστημα μπορεί να υπερηφανεύεται για τον κινητήρα 1,5 TSI EVO2, ενσωματώνοντας προηγμένα χαρακτηριστικά όπως η διαδικασία καύσης TSI-EVO και ένας στροβιλοσυμπιεστής μεταβλητής γεωμετρίας στροβίλου (VTG). Αυτός ο συνδυασμός εξασφαλίζει εξαιρετική αποτελεσματικότητα, μειωμένη κατανάλωση και χαμηλότερες εκπομπές. Επιπλέον, ο κινητήρας περιλαμβάνει κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη έξι ταχυτήτων, έγχυση υψηλής πίεσης, επικαλυμμένες με πλάσμα κυλίνδρους και έμβολα με κανάλια ψύξης χύτευσης.
Ενισχυμένες δυνατότητες μπαταρίας και φόρτισης:
Η Volkswagen έχει βελτιώσει σημαντικά την χωρητικότητα της μπαταρίας του συστήματος plug-in, αυξάνοντας την από 10,6 kWh σε 19,7 kWh. Αυτή η ενίσχυση επιτρέπει μια εκτεταμένη κλίμακα μόνο ηλεκτρικής ενέργειας μέχρι 100 km (62 μίλια) με βάση το πρότυπο WLTP. Η νέα μπαταρία ενσωματώνει την προηγμένη τεχνολογία κυττάρων και επωφελείται από την εξωτερική ψύξη υγρού. Επιπλέον, η ροή ισχύος μεταξύ της μπαταρίας και του κινητήρα ηλεκτρικής κίνησης διαχειρίζεται η Advanced Power Electronics, εξασφαλίζοντας την αποτελεσματική μετατροπή του άμεσου ρεύματος σε εναλλασσόμενο ρεύμα. Το νέο σύστημα υποστηρίζει επίσης ταχύτερους χρόνους φόρτισης, επιτρέποντας τη φόρτιση μέχρι 11 kW AC και το μέγιστο ποσοστό φόρτισης 50 kW για γρήγορη φόρτιση DC. Αυτές οι δυνατότητες φόρτισης μειώνουν σημαντικά τους χρόνους φόρτισης, με μια εξαντλημένη μπαταρία να φτάνει το 80% σε περίπου 23 λεπτά.
Ο δρόμος μπροστά:
Ενώ οι PHEV χρησιμεύουν ως πολύτιμη τεχνολογία μετάβασης, παραμένει σημαντικό να συνεχιστεί η ώθηση για προσιτά ηλεκτρικά οχήματα (EVS) και αξιόπιστη υποδομή φόρτισης για την επίτευξη ευρείας υιοθεσίας. Η επανάσταση της EV εξακολουθεί να βρίσκεται στα αρχικά της στάδια, με τις εξελίξεις της τεχνολογίας και της υποδομής που είναι έτοιμες να αντιμετωπίσουν αυτές τις προκλήσεις. Για να επιταχύνει τη μετάβαση σε ένα πιο πράσινο μέλλον, η βιομηχανία πρέπει να προσπαθήσει για μεγαλύτερη οικονομική προσιτότητα, ταχύτερη φόρτιση και βελτιωμένη αξιοπιστία.
Σύναψη:
Η εισαγωγή του Volkswagen για το τελευταίο plug-in υβριδικό κινητήρα ευθυγραμμίζεται με την αυξανόμενη ζήτηση για PHEV στην Κίνα. Τα PHEV προσφέρουν μια πρακτική λύση για τους καταναλωτές που αναζητούν τα οφέλη της ηλεκτρικής οδήγησης σε συνδυασμό με την ευκολία της εκτεταμένης εμβέλειας. Οι τεχνολογικές εξελίξεις που παρουσιάστηκαν στο κινητήρα της Volkswagen υπογραμμίζουν τη δέσμευση της βιομηχανίας για την ενίσχυση της αποτελεσματικότητας και τη μείωση των εκπομπών. Ενώ τα PHEV δεν είναι μακροπρόθεσμη λύση, διαδραματίζουν ζωτικό ρόλο στη γεφύρωση του χάσματος μεταξύ παραδοσιακών μηχανών εσωτερικής καύσης και πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων. Καθώς η EV Revolution κερδίζει την ορμή, οι συνεχείς προσπάθειες για να καταστούν οι EVs πιο προσιτές και να βελτιώσουν την υποδομή φόρτισης θα οδηγήσουν τη μετάβαση σε ένα βιώσιμο και μηδενικό μέλλον μεταφοράς.
Λέσλεϊ
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Χρόνος δημοσίευσης: Μαρ-01-2024
