Πόσο ακριβός είναι ο σωρός γρήγορης φόρτισης στη Γερμανία, η απάντηση που έδωσε ο ιδιοκτήτης του Link 01 Feng Yu είναι 1,3 ευρώ ανά κιλοβάτ -απόδοση (περίπου 10 γιουάν).
Από τότε που ξεκίνησε αυτό το plug-in υβριδικό αυτοκίνητο, τον Απρίλιο του 2022, ο Φενγκ Γιου υπέφερε από φόρτιση, συμπεριλαμβανομένου τόσο του «πονοκαρδίου» με υψηλό κόστος όσο και της «κούρασης της καρδιάς» για εξοικονόμηση χρημάτων.
Ο Φενγκ Γιου συχνά παρακάμπτει προς το ΙΚΕΑ το Σαββατοκύριακο, μόνο και μόνο για να πάρει ένα δωρεάν σωρό φόρτισης. Για να μειώσει το τέλος χρέωσης, το Feng Yu θα προσαρμόσει επίσης το ξυπνητήρι στις 0 η ώρα το χειμώνα. Η ομάδα που πρέπει να παραταχθεί για δύο ώρες.
Όχι μόνο το Feng Yu, πολλοί καταναλωτές είναι πικραμένοι για τους Ευρωπαίους και Αμερικανούς σωρούς φόρτισης. Φόρτιση αργά αργά, μόνο 5% μετά από αναμονή για μία ώρα. Το κόστος φόρτισης της γρήγορης φόρτισης κάνει τους ανθρώπους να μην πονάνε.
Επιπλέον, τα προβλήματα των λιγότερων πασσάλων φόρτισης, των κακών σωρών και των νεκρών σωρών στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες έχουν επίσης πονοκεφάλους για την πλειοψηφία των ιδιοκτητών αυτοκινήτων.
Υπάρχει κενό σημαίνει ότι υπάρχει αγορά. Σύμφωνα με τον Διεθνή Διασυνοριακό Δείκτη Ali International Station, το 2022, οι επιχειρηματικές ευκαιρίες στο εξωτερικό των πασσάλων φόρτισης νέων ενεργειακών οχημάτων έχουν αυξηθεί γρήγορα κατά 245% και θα υπάρχει σχεδόν τριπλάσιος χώρος ζήτησης στο μέλλον.
Κινεζικές εταιρείες στοίβας τελών που αναζητούν αγορές στο εξωτερικό έχουν εμφανιστεί. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Tianyan, τον περασμένο χρόνο, η χώρα μου έχει ιδρύσει 16.242 επιχειρήσεις που σχετίζονται με την εξαγωγή πασσάλων φόρτισης.
Ωστόσο, ακόμα κι αν υπάρχουν λιγότεροι σωροί φόρτισης σε υπερπόντιες αγορές, όπως η Ευρώπη και οι Ηνωμένες Πολιτείες, η εταιρεία πασσάλων φόρτισης της χώρας μου δεν είναι ένας τρόπος να βγείτε στη θάλασσα.
Φόρτιση; Αυτός που μαζεύει 27 $ τη φορά
Σύμφωνα με δημόσιες πληροφορίες, στην Ευρώπη το 2019, το 2020 και το 2021 αναλογίες στοίβας αυτοκινήτων ήταν 8,5, 11,7, 15,4, αντίστοιχα, και 18,8, 17,6 και 17,7 στις Ηνωμένες Πολιτείες. 7.3. Προφανώς, η πρόοδος κατασκευής των ευρωπαϊκών και αμερικανικών πασσάλων φόρτισης καθυστερεί και η αναλογία των πασσάλων αυτοκινήτων είναι πολύ μεγαλύτερη από τη χώρα μου.
Ο Song Song, ο νέος ιδιοκτήτης ενεργειακών αυτοκινήτων της Ισπανίας, είπε ότι σπάνια μπορεί να δει δημόσιες στοίβες φόρτισης στο υπόγειο γκαράζ των σούπερ μάρκετ.
Σχετικά με τον λόγο για τον οποίο υπάρχουν λίγοι τοπικοί σωροί φόρτισης, η Song Song πιστεύει ότι τα περισσότερα από τα ξεχωριστά κτίρια στην Ισπανία δεν έχουν υπόγειο χώρο στάθμευσης, επομένως είναι δύσκολο για τους χρήστες να εγκαταστήσουν πασσάλους φόρτισης. Οι δρόμοι της Ισπανίας επηρεάζουν αμυδρά τη διάταξη των πασσάλων φόρτισης. Πολλοί ισπανικοί δρόμοι είναι πολύ στενοί και είναι δύσκολο να βγείτε από την τοποθεσία ως δημόσιος χώρος φόρτισης.
Ο Φενγκ Γιου πρόσθεσε αυτή την άποψη, «Είναι δύσκολο για εκατοντάδες νέες κοινότητες να έχουν οικιακούς σωρούς φόρτισης». Το πάρκινγκ είναι κοινόχρηστος χώρος και ακόμη και αν έχει τοποθετηθεί σωρό φόρτισης ιδιωτικής κατοικίας, ο χώρος στάθμευσης πρέπει να έχει τη συγκατάθεση όλων των ιδιοκτητών. Ο Φενγκ Γιου εξέφρασε τα προβλήματά του, «Αυτό είναι πολύ χαμηλό στη Γερμανία, επομένως δεν έχει γίνει μέχρι στιγμής».
Επιπλέον, η εύρεση ενός σωρού φόρτισης στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες δεν σημαίνει ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Ο ιδιοκτήτης του Λος Άντζελες στις Ηνωμένες Πολιτείες είπε: «Υπάρχουν πολλά τραμ στην Καλιφόρνια, επομένως οι σωροί φόρτισης της Καλιφόρνια δεν είναι μικροί σε σύγκριση με άλλες πολιτείες. Αλλά πολλοί σωροί φόρτισης είναι κακοί και η ταχύτητα φόρτισης είναι πολύ αργή.»
Σύμφωνα με την JD Power τον Αύγουστο, το ποσοστό αποτυχίας των δημόσιων πασσάλων φόρτισης στις Ηνωμένες Πολιτείες φτάνει το 20%. Τα δεδομένα δείχνουν ότι περίπου το 20% των δημόσιων πασσάλων φόρτισης στις Ηνωμένες Πολιτείες είχαν εγκατασταθεί μέχρι το 2019. Με την πάροδο του χρόνου, το υλικό του πασσάλου φόρτισης πλύθηκε και η απόδοση απώλειας του σωρού φόρτισης αυξανόταν επίσης.
Μετά από διερεύνηση περισσότερων από 26.500 δημόσιων σωρών χρέωσης σε 50 πολιτείες των Ηνωμένων Πολιτειών, η υπηρεσία διαπίστωσε ότι οι αιτίες της αποτυχίας χρέωσης περιλαμβάνουν αστοχία λογισμικού, σφάλματα επεξεργασίας πληρωμών και τεχνητή ζημιά.
Αξίζει να αναφερθεί ότι ο αριθμός των πασσάλων γρήγορης και αργής φόρτισης στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Στην αγορά των ΗΠΑ, το ποσοστό των πασσάλων αργής φόρτισης επικοινωνίας είναι περίπου 80%, και το ποσοστό των πασσάλων φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος σε 22 kW και κάτω στην ευρωπαϊκή αγορά αντιστοιχεί περίπου στο 88%, ενώ το επίπεδο ισχύος είναι πάνω από 150 kW υπερταχεία φόρτιση DC σωρούς αντιπροσώπευαν Είναι μόνο περίπου 4,7%.
Ως μία από τις μεγαλύτερες πλατφόρμες πασσάλων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο, το CHARGE POINT λειτουργεί περισσότερους από 68.000 πασσάλους φόρτισης στις Ηνωμένες Πολιτείες, με μόνο περίπου 1.500 πασσάλους φόρτισης επιπέδου 3 DC. Με άλλα λόγια, υπάρχουν μόνο 2 πάσσαλοι φόρτισης DC επιπέδου 3 στους 100 σωρούς φόρτισης CHARGE POINT.
Η αργή φόρτιση έχει γίνει μια «παθητική» επιλογή για τους περισσότερους ανθρώπους. Υπάρχουν ιδιοκτήτες Tesla που είπαν νέα ενέργεια στη νέα ενέργεια. Τον χειμώνα του 2023, βρήκα τον σωρό φόρτισης για δύο ώρες πριν βρω τον σωρό φόρτισης των τεσσάρων σημείων φόρτισης, και όλα φόρτιζαν αργά. Μετά από δύο ώρες άνεμου που φυσούσε το χειμώνα, η ισχύς φορτίστηκε από 7% έως 15%, και δεν μπορούσε να φορτίσει το 5% της ηλεκτρικής ενέργειας για μια ώρα. «Θα προτιμούσα να ξοδέψω περισσότερα χρήματα και δεν θέλω να περιμένω τόσο πολύ έξω».
Η γρήγορη φόρτιση πρέπει πραγματικά να ξοδέψει περισσότερα «100 εκατομμύρια γιουάν». «Αν θέλετε να φορτίσετε γρήγορα, πρέπει να ξοδέψετε περισσότερα χρήματα εάν θέλετε να φορτίσετε. Η μπαταρία 75 μοιρών μου είναι γεμάτη. Ελλείψει εκπτώσεων μέλους, θα πληρώσει 27 δολάρια ΗΠΑ (περίπου 194 γιουάν) ","
Αν και το κόστος της γρήγορης φόρτισης είναι υψηλό, για το κόστος της ξενάγησης με αυτο-οδήγηση, ελπίζει ότι ο στοίβας γρήγορης φόρτισης μπορεί να είναι πιο σχεδιασμένος.
Σωρός γρήγορης πλήρωσης DC σε μια θαλασσινή αρωματική κρέμα
Προφανώς, οι επιχειρήσεις στοίβας φόρτισης της Κίνας έχουν δει αυτήν την επιχειρηματική ευκαιρία. Στους σωρούς φόρτισης εκτός θάλασσας, η γρήγορη φόρτιση έχει γίνει η βασική διάταξη.
«Τα νέα ενεργειακά οχήματα που κυκλοφόρησαν πρόσφατα στην Ευρώπη είναι βασικά αυτοκίνητα πλατφόρμας υψηλής τάσης, τα οποία απαιτούν εξοπλισμό γρήγορης φόρτισης ή υπερφόρτισης. Ως εκ τούτου, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στο εξωτερικό χρειάζονται επειγόντως έναν εξοπλισμό φόρτισης κατάλληλο για πλατφόρμες υψηλής τάσης». Ο ανώτερος διευθυντής της εταιρείας αποκάλυψε στη νέα ενέργεια στο China International Supply Chain Promotion Expo.
Πόσο γρήγορος είναι ο σωρός ταχείας φόρτισης DC; Εάν είναι υπερφορτισμένη μπαταρία, φορτίστε για 10 λεπτά, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι μεγαλύτερη από 400 χιλιόμετρα, μπορεί να φορτιστεί στο 80% SOC σε 10 λεπτά σε κανονική θερμοκρασία και μπορεί επίσης να φορτιστεί στο 80% σε χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος -10°C.
Σούζι
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-08-2024
