«Ένα σταθερό δίκτυο τροφοδοσίας είναι σημαντικός πυλώνας της ευρωπαϊκής εσωτερικής αγοράς ενέργειας και απαραίτητο βασικό στοιχείο για την επίτευξη του πράσινου μετασχηματισμού». Στο «Σχέδιο Δράσης για την Κατασκευή Δικτύων της Ευρωπαϊκής Ένωσης» που κυκλοφόρησε πριν από λίγο καιρό, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή (εφεξής καλούμενη «Ευρωπαϊκή Επιτροπή») δήλωσε ξεκάθαρα ότι το ευρωπαϊκό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας πρέπει να κινηθεί προς την κατεύθυνση να είναι «εξυπνότερο, πιο αποκεντρωμένο, και πιο ευέλικτο». Για το σκοπό αυτό, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχεδιάζει να επενδύσει 584 δισεκατομμύρια ευρώ έως το 2030 για τον εκσυγχρονισμό του ηλεκτρικού δικτύου.
Πίσω από την κίνηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής κρύβεται η αυξανόμενη ανησυχία της ενεργειακής κοινότητας για την καθυστερημένη πρόοδο της κατασκευής του ευρωπαϊκού δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας. Οι αναλυτές πιστεύουν γενικά ότι το σημερινό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας της ΕΕ είναι πολύ μικρό, σχετικά καθυστερημένο, πολύ συγκεντρωμένο και ανεπαρκώς συνδεδεμένο και αντιμετωπίζει πολλές προκλήσεις.
Πρώτον, το γηρασμένο δίκτυο μεταφοράς και διανομής δεν μπορεί να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση για κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας. Προβλέπεται ότι έως το 2030, η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στην ΕΕ θα αυξηθεί κατά περίπου 60% σε σύγκριση με τα σημερινά επίπεδα. Επί του παρόντος, περίπου το 40% των δικτύων διανομής ηλεκτρικής ενέργειας της Ευρώπης χρησιμοποιούνται για περισσότερα από 40 χρόνια και απέχουν λιγότερο από 10 χρόνια από το τέλος της αρχικής σχεδιαστικής τους διάρκειας. Το γερασμένο ηλεκτρικό δίκτυο όχι μόνο χάνει την απόδοση στη μετάδοση ισχύος, αλλά δημιουργεί επίσης πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια.
Δεύτερον, η δυναμική ανάπτυξης τόσο από την πλευρά της προσφοράς όσο και από την πλευρά της ζήτησης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας αποτελεί δοκιμασία για τα υπάρχοντα δίκτυα. Εκατομμύρια νέα ηλιακά πάνελ, αντλίες θερμότητας και κοινοί πόροι της τοπικής ενεργειακής κοινότητας θα απαιτήσουν πρόσβαση στο δίκτυο, ενώ η αυξανόμενη ζήτηση για φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων και παραγωγή υδρογόνου θα απαιτήσει πιο ευέλικτα και προηγμένα συστήματα δικτύου.
Επιπλέον, πολλοί παραγωγοί ηλεκτρικής ενέργειας διαμαρτύρονται για την επίπονη ρυθμιστική διαδικασία. Το «Σχέδιο» σημειώνει ότι σε πολλές χώρες, τα έργα παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας πρέπει να περιμένουν πολύ καιρό για να αποκτήσουν δικαιώματα σύνδεσης στο δίκτυο. Ο Leonhard Birnbaum, επικεφαλής της Ευρωπαϊκής Συμμαχίας Βιομηχανίας Ηλεκτρικής Ενέργειας και Διευθύνων Σύμβουλος του Γερμανικού Ομίλου E.ON, παραπονέθηκε κάποτε: «Ως η μεγαλύτερη εταιρεία κοινής ωφελείας της Γερμανίας, η αίτηση της E.ON για πρόσβαση στο δίκτυο έχει επίσης αποτύχει».
Όχι μόνο αυτό, οι αυξανόμενες συναλλαγές ηλεκτρικής ενέργειας εντός της ΕΕ έχουν επίσης προβάλει υψηλότερες απαιτήσεις για διασύνδεση με το δίκτυο μεταξύ των κρατών μελών. Το Συμβούλιο Εξωτερικών Σχέσεων, μια γνωστή ευρωπαϊκή δεξαμενή σκέψης, επεσήμανε σε μια έκθεση ότι όταν ένα κράτος μέλος δεν διαθέτει εγχώρια παραγωγή ενέργειας, μπορεί να αποκτήσει ενέργεια από άλλες χώρες, κάτι που θα ενισχύσει την ενεργειακή ανθεκτικότητα ολόκληρης της Ευρώπης. Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια των ακραίων υψηλών θερμοκρασιών το καλοκαίρι του 2022, οι εγχώριοι πυρηνικοί σταθμοί της Γαλλίας μείωσαν την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και αντ' αυτού αύξησαν τις εισαγωγές ηλεκτρικής ενέργειας από το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ισπανία, τη Γερμανία και το Βέλγιο για να εξασφαλίσουν την εγχώρια ζήτηση.
Οι υπολογισμοί της Ευρωπαϊκής Συμμαχίας Διαχειριστών Συστημάτων Μεταφοράς, που εκπροσωπεί 39 ευρωπαϊκές εταιρείες ηλεκτρικής ενέργειας, δείχνουν ότι τα επόμενα επτά χρόνια, η διασυνοριακή υποδομή μεταφοράς της ΕΕ θα διπλασιαστεί και θα προστεθούν 23 GW χωρητικότητας έως το 2025. Σε αυτή τη βάση, έως 2030 Θα προστεθούν επιπλέον 64 GW χωρητικότητας φέτος.
Προκειμένου να ανταποκριθεί σε αυτές τις επικείμενες προκλήσεις, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει προσδιορίσει επτά βασικούς τομείς στους οποίους πρέπει να επικεντρωθεί το Σχέδιο, συμπεριλαμβανομένης της επιτάχυνσης της υλοποίησης υφιστάμενων έργων και της ανάπτυξης νέων έργων, της ενίσχυσης του μακροπρόθεσμου σχεδιασμού δικτύου, της εισαγωγής μιας ρυθμιστικής αρχής που κοιτάζει προς το μέλλον. πλαίσιο και τη βελτίωση του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας. Ευφυές επίπεδο, διεύρυνση των καναλιών χρηματοδότησης, εξορθολογισμός της διαδικασίας έγκρισης αδειοδότησης και βελτίωση και ενίσχυση της εφοδιαστικής αλυσίδας κ.λπ. Το σχέδιο προτείνει συγκεκριμένες ιδέες δράσης για καθέναν από τους παραπάνω τομείς.
Ο Gilles Dixon, Διευθύνων Σύμβουλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης Αιολικής Ενέργειας, πιστεύει ότι η έναρξη του «Σχεδίου» από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή είναι μια «έξυπνη κίνηση». «Αυτό δείχνει ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει συνειδητοποιήσει ότι χωρίς μεγάλες επενδύσεις στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας, είναι αδύνατο να επιτευχθεί η ενεργειακή μετάβαση». Ο Dickson εκτίμησε την έμφαση που δίνει το Σχέδιο στην τυποποίηση της αλυσίδας εφοδιασμού του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας. «Οι διαχειριστές συστημάτων μεταφοράς πρέπει να λαμβάνουν σαφή κίνητρα για την αγορά τυποποιημένου εξοπλισμού».
Εν τω μεταξύ, ο Dickson τόνισε την ανάγκη για επείγουσα δράση, ιδιαίτερα για την αντιμετώπιση της σειράς έργων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας που υποβάλλουν αίτηση για σύνδεση στο δίκτυο. Ο Dickson είπε ότι είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι δόθηκε προτεραιότητα στα έργα που ήταν πιο ώριμα, στρατηγικά και πιο πιθανό να κατασκευαστούν και να αποφευχθεί «να αφήσουμε τα κερδοσκοπικά έργα να χαλάσουν τα πράγματα». Ο Ντίκσον κάλεσε επίσης τις δημόσιες τράπεζες όπως η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων να παράσχουν αντεγγυήσεις για μεγάλα έργα υποδομής.
Στο πλαίσιο της ενεργού προώθησης της ΕΕ για τον εκσυγχρονισμό του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας, όλα τα κράτη μέλη θα πρέπει να συνεργαστούν για να ξεπεράσουν τις προκλήσεις και να προωθήσουν μεγαλύτερες καινοτομίες στην κατασκευή ευρωπαϊκών δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας. Μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορεί η Ευρώπη να προχωρήσει προς ένα πιο πράσινο και πιο βιώσιμο μέλλον.
Σούζι
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-22-2024
