Καθώς η δημοτικότητα των νέων ενεργειακών οχημάτων συνεχίζει να αυξάνεται, η κατασκευή αγορών σωληνώσεων φόρτισης στο εξωτερικό έχει γίνει ένα από τα πιο καυτά θέματα της τρέχουσας νέας βιομηχανίας ενέργειας. Στο εξωτερικό, υπάρχει ένα τεράστιο κενό στην κατασκευή σωρών χρέωσης, ενώ η εγχώρια αγορά αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα επανεξέτασης. Πολλοί εμπλεκόμενοι στη βιομηχανία πιστεύουν ότι η περίοδος μερισμάτων της μεταποιητικής βιομηχανίας της Κίνας έχει φέρει τεράστιες ευκαιρίες ανάπτυξης στη βιομηχανία φόρτισης. Ειδικά για εκείνες τις εταιρείες που μπορούν να εκμεταλλευτούν την ευκαιρία, οι αγορές στο εξωτερικό θα γίνουν η κύρια κατεύθυνση ανάπτυξής τους.
Σύμφωνα με στοιχεία του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA), το πρώτο εξάμηνο του 2023, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στις χώρες της ΕΕ έφτασαν σε 1,42 εκατομμύρια μονάδες, αλλά η κατασκευή σωρών χρέωσης δεν διατηρήθηκε, με αποτέλεσμα το όχημα προς Ο λόγος σωρός έως και το 16: 1. Η κατάσταση στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι ακόμη πιο σοβαρή. Από το 2022, οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν 131.000 δημόσιους σωρούς χρέωσης, αλλά ο αριθμός των νέων ενεργειακών οχημάτων είναι περίπου 3,3 εκατομμύρια. Ο λόγος των δημόσιων σωρών φόρτισης έχει αυξηθεί από 5,1 το 2011 σε 25,1 το 2022. Αυτά τα δεδομένα αποκαλύπτουν τον τεράστιο δυνητικό χώρο ανάπτυξης της αγοράς Pile Pile στο εξωτερικό
Το μέγεθος της αγοράς και οι τάσεις ανάπτυξης.
Τα τελευταία χρόνια, η ζήτηση για πασσάλους φόρτισης στο εξωτερικό συνέχισε να αυξάνεται, να γίνει ένα δημοφιλές εμπόρευμα σε σημαντικές διασυνοριακές πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου σε όλο τον κόσμο. Τον Μάρτιο μόνο του τρέχοντος έτους, η ζήτηση αγοράς για πασσάλους φόρτισης στο εξωτερικό αυξήθηκε κατά 218%. Σύμφωνα με τις προβλέψεις από την Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας, οι κινεζικές εταιρείες αναμένεται να αντιπροσωπεύουν το 30% -50% της ευρωπαϊκής και αμερικανικής αγοράς χρεώσεων τα επόμενα πέντε χρόνια. Με τη δημοτικότητα των νέων ενεργειακών οχημάτων σε όλο τον κόσμο, η κατασκευή της υποδομής χρέωσης επιταχύνεται σταδιακά.
Σε αυτή την αγορά γεμάτη ευκαιρίες, οι κινεζικές εταιρείες σωληνώσεων φόρτισης έχουν επιταχύνει το ρυθμό τους στο εξωτερικό. Σύμφωνα με τον διασυνοριακό δείκτη του Διεθνούς Σταθμού Alibaba, οι επιχειρηματικές ευκαιρίες για νέες ενεργειακές επιβολές οχημάτων θα αυξηθούν γρήγορα κατά 245% το 2022 και αναμένεται ότι θα υπάρξει σχεδόν τριπλάσια από τη ζήτηση στο μέλλον. Αντιμέτωποι με αυτή την τεράστια ζήτηση της αγοράς, οι κινεζικές εταιρείες απάντησαν ενεργά και καθιερωμένες εταιρείες που σχετίζονται με την εξαγωγή σωληνώσεων χρέωσης.
Μεταξύ των πολλών εταιρειών φόρτισης σωληνώσεων που πηγαίνουν στο εξωτερικό, η γρήγορη φόρτιση έχει γίνει ένας βασικός στόχος διάταξης. Επί του παρόντος, οι κινεζικές εταιρείες έχουν αναπτύξει διάφορους τύπους προϊόντων, όπως ταχεία φόρτιση, αργή φόρτιση, ολοκληρωμένη οπτική αποθήκευση, φόρτιση και επιθεώρηση κλπ. Ωστόσο, για να επιτύχουν σε υπερπόντιες αγορές, οι κινεζικές εταιρείες φόρτισης πρέπει ακόμα να ξεπεράσουν ορισμένες προκλήσεις.
Πρώτα απ 'όλα, η πιστοποίηση της μπαταρίας είναι η πρώτη δυσκολία στο εξωτερικό. Τα κύρια πρότυπα της βιομηχανίας που χρειάζονται προσοχή στον κλάδο είναι η πιστοποίηση του ευρωπαϊκού προτύπου CE και η πιστοποίηση του αμερικανικού προτύπου UL. Η πιστοποίηση CE είναι υποχρεωτική πιστοποίηση. Η περίοδος πιστοποίησης είναι 1-2 μήνες. Η κύρια εφαρμοστέη περιοχή είναι τα κράτη μέλη της ΕΕ. Το τέλος πιστοποίησης είναι περίπου εκατοντάδες χιλιάδες γιουάν. Η πιστοποίηση της UL είναι ένα από τα κύρια πρότυπα πιστοποίησης για τη χρέωση προϊόντων σωρών για την είσοδο στην αμερικανική αγορά. Πιστοποίηση Ο χρόνος κύκλου είναι περίπου 6 μήνες και το κόστος ανέρχεται σε εκατομμύρια γιουάν. Επιπλέον, τα πρότυπα διασύνδεσης σωληνώσεων σε διάφορες χώρες και περιοχές είναι επίσης διαφορετικά και οι εταιρείες πρέπει να επανατοποθετήσουν τα έργα έρευνας και ανάπτυξης και να προσαρμόσουν τις διεπαφές για να προσαρμοστούν στα πρότυπα διαφορετικών χωρών και περιοχών.
Δεύτερον, η κατασκευή καναλιών είναι επίσης μια σημαντική δυσκολία. Υπάρχουν ορισμένα εμπόδια πελατών στις ξένες αγορές. Οι κινεζικές εταιρείες πρέπει να ξεπεράσουν το πρόβλημα της ανεπαρκούς δύναμης μάρκας και να αναπτύξουν πελάτες μέσω πολλαπλών καναλιών. Πολλοί Κινέζοι κατασκευαστές έχουν βρει νέους τρόπους για να επεκτείνουν τις δραστηριότητές τους συμμετέχοντας σε διεθνείς εκθέσεις σωρών φόρτισης και άλλα κανάλια. Ταυτόχρονα, η ενεργά συμμετοχή σε διεθνείς εκθέσεις σωρών φόρτισης είναι επίσης μια καλή ευκαιρία για να παρουσιάσετε τα δικά σας προϊόντα και τεχνολογίες.
Οι ευκαιρίες και οι προκλήσεις συνυπάρχουν
Στις ευρωπαϊκές και αμερικανικές αγορές, η ταχεία αναπλήρωση ενέργειας ήταν πάντα επείγουσα ανάγκη για ιδιοκτήτες τραμ. Εκτός από τις κατοικίες και τους χώρους εργασίας, απαιτούνται υπηρεσίες γρήγορης φόρτισης σε αυτοκινητόδρομους, χώρους στάθμευσης εμπορικών κέντρων και άλλα σενάρια. Ωστόσο, υπάρχει μεγάλη διαφορά στον αριθμό των σωρών AC και DC στις ευρωπαϊκές και αμερικανικές αγορές. Μόνο περίπου το 10% των δημόσιων σωρών φόρτισης είναι ταχείας φόρτισης DC. Με την προώθηση των πολιτικών και την ανάπτυξη της ζήτησης της αγοράς, ο ρυθμός ανάπτυξης της αγοράς ταχείας φόρτισης DC Pile θα συνεχίσει να επιταχύνει. Το Soochow Securities Research Institute προβλέπει ότι ο χώρος της αγοράς στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες θα φτάσει τα 18,7 δισεκατομμύρια γιουάν και 7,9 δισεκατομμύρια γιουάν αντίστοιχα μέχρι το 2025, με ρυθμούς αύξησης σύνθετων 76% και 112% αντίστοιχα.
Με τη δημοτικότητα των νέων ενεργειακών οχημάτων, η ζήτηση για σωρούς φόρτισης στο εξωτερικό συνεχίζει να αυξάνεται, αλλά υπάρχουν επίσης προβλήματα όπως τα πρότυπα πιστοποίησης και η κατασκευή καναλιών. Οι κινεζικές εταιρείες σωληνώσεων χρεώνουν ενεργά διερευνούν τις υπερπόντιες αγορές και αντιμετωπίζουν τεράστιες ευκαιρίες και προκλήσεις στην αγορά.
Προκειμένου να προωθηθεί η ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων, η κυβέρνηση εισήγαγε μια σειρά πολιτικών επιδότησης. Η γερμανική κυβέρνηση έχει παράσχει υψηλές επιδοτήσεις για σωρούς χρέωσης υψηλής ισχύος και η ομοσπονδιακή κυβέρνηση των Ηνωμένων Πολιτειών έχει επίσης παράσχει επιδότηση ύψους 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την υποστήριξη της κατασκευής δημόσιων σωρών χρέωσης. Αυτές οι πολιτικές όχι μόνο ενθαρρύνουν τη ζήτηση της αγοράς, αλλά και παρέχουν περισσότερες επιχειρηματικές ευκαιρίες για κινεζικές εταιρείες σωληνώσεων.
Στο πλαίσιο των ευνοϊκών πολιτικών, οι μεγάλες εταιρείες πασσάλων εγχώριων φόρτισης έχουν επιταχύνει την πιστοποίηση του υπερπόντιου προτύπου για την κατάληψη του μεριδίου αγοράς. Μεταξύ αυτών, ο Wang Yang, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Nenglian Smart Electric, παρατήρησε ότι πέρυσι, πολλές εταιρείες σωληνώσεων στο εξωτερικό διεξήγαγαν ενεργά την ευρωπαϊκή CE, το American UL και άλλες τυποποιημένες πιστοποιήσεις για την προετοιμασία για την επέκταση της αγοράς.
Μπορεί να ειπωθεί ότι οι ευρωπαϊκές και αμερικανικές αγορές έχουν πολύ αυστηρές απαιτήσεις για τη χρέωση προϊόντων σωρών και ο κύκλος πιστοποίησης είναι μακρύς και ακριβός. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι κινεζικές εταιρείες σωληνώσεων χρεώνουν επίσης κάποιες προκλήσεις στη διαδικασία της μετάβασης στο εξωτερικό. Επιπλέον, υπάρχουν διαφορές όσον αφορά τη φόρτιση των προτύπων διασύνδεσης σωρών σε διάφορες χώρες και περιοχές, απαιτώντας από τις εταιρείες να επανασυνδέουν τα προϊόντα τους και να διεξάγουν έρευνα και ανάπτυξη.
Προκειμένου να προσαρμοστεί καλύτερα στις αλλαγές της ζήτησης και της πολιτικής της αγοράς, οι κινεζικές εταιρείες σωληνώσεων πρέπει να ενισχύσουν την Ε & Α και την καινοτομία των προϊόντων, να επεκτείνουν τα κανάλια και τις εταιρικές σχέσεις. Ταυτόχρονα, η κατανόηση της τοπικής αγοράς και των τάσεων της πολιτικής είναι επίσης ένας από τους βασικούς παράγοντες για την επιτυχία των επιχειρήσεων. Ο Gan Chunming κατέληξε στο συμπέρασμα: "Η παραμένει ευαίσθητη στις τάσεις της πολιτικής και η διατήρηση της επικοινωνίας με τις ενώσεις της βιομηχανίας, τους τοπικούς οργανισμούς και τα κυβερνητικά τμήματα αποτελούν μέρος των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων. Οι κίνδυνοι και οι ευκαιρίες βρίσκονται. "
Καθώς η ζήτηση για πασσάλους DC υψηλής ισχύος και σωρούς υπερσυμπιεστίας αυξάνεται στις ευρωπαϊκές και αμερικανικές αγορές, οι ενότητες φόρτισης, τα καλώδια φορτίου με υγρό ψύξης και άλλα υποστηρικτικά εξαρτήματα αναμένεται επίσης να γίνουν νέα σημεία ανάπτυξης εξαγωγών! Αλλά ταυτόχρονα, θα πρέπει επίσης να σημειώσουμε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες απαιτούν να κατασκευάζονται όλες οι επιδοτούμενες σωρούς φόρτισης στις Ηνωμένες Πολιτείες και η Ευρώπη προωθεί επίσης την εφαρμογή των σχετικών πολιτικών. Μόλις εφαρμοστούν αυτές οι πολιτικές, θα έχουν άμεσο αντίκτυπο στην εξαγωγή σωρών χρέωσης. Αντιμέτωποι με αυτές τις προκλήσεις και ευκαιρίες, οι κινεζικές εταιρείες σωληνώσεων χρεώνουν ευέλικτα να ανταποκριθούν στις αλλαγές της αγοράς, να ενισχύσουν τη συνεργασία με τους τοπικούς εταίρους και να διερευνήσουν από κοινού τις υπερπόντιες αγορές. Με την κατάληψη ευκαιριών πολιτικής, την ενίσχυση της καινοτομίας της Ε & Α και την επέκταση της συνεργασίας των καναλιών, οι κινεζικές εταιρείες φόρτισης συσσωρευτών αναμένεται να επιτύχουν μεγαλύτερη επιτυχία στις υπερπόντιες αγορές.
Σούζι
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Χρόνος δημοσίευσης: Ιαν-09-2024
