Η Σουηδία κατασκευάζει αυτοκινητόδρομο φόρτισης για φόρτιση ενώ οδηγείτε!

Η Σουηδική Υπηρεσία Μεταφορών εξακολουθεί να συζητά εάν θα χρησιμοποιηθούν αγώγιμα ή επαγωγικά συστήματα φόρτισης σε αυτόν τον δρόμο. Τα αγώγιμα συστήματα φόρτισης χρησιμοποιούν ενσωματωμένες πλάκες για την ασύρματη φόρτιση των παραπάνω αυτοκινήτων (κάπως σαν ασύρματοι φορτιστές για smartphone), ενώ τα επαγωγικά συστήματα θα στέλνουν ισχύ μέσω υπόγειων καλωδίων σε πηνία παραλαβής μέσα σε κάθε αυτοκίνητο. Καμία επιλογή δεν έχει αρνητικό αντίκτυπο στα βενζινοκίνητα οχήματα που ταξιδεύουν στους ίδιους δρόμους.

Οι ηλεκτροκίνητοι δρόμοι προσφέρουν πολλά πλεονεκτήματα, όπως η εξάλειψη της ανάγκης να σταματήσετε και να φράξετεσταθμούς φόρτισης, και επιτρέποντας στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν μικρές μπαταρίες να ταξιδέψουν περαιτέρω. Έρευνες δείχνουν ότι αυτή η τεχνολογία θα μπορούσε να μειώσει το μέγεθος των μπαταριών των ηλεκτρικών οχημάτων έως και 70%. «Οι λύσεις ηλεκτροκίνησης είναι ένας από τους τρόπους για να επιτύχει ο τομέας των μεταφορών τους στόχους του για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές», δήλωσε ο Jan Pettersson της Σουηδικής Διοίκησης Μεταφορών.

Στην πραγματικότητα, η Σουηδία και ακόμη και η Βόρεια Ευρώπη είναι πρωτοπόροι στις δοκιμές ηλεκτροκίνητων δρόμων και έχουν ήδη δοκιμάσει τρεις κορυφαίες λύσεις. Το 2016, η κεντρική πόλη Gävle άνοιξε μια έκταση δύο χιλιομέτρων που χρησιμοποιεί εναέρια καλώδια για τη φόρτιση βαρέων οχημάτων μέσω παντογράφων, παρόμοια με ηλεκτρικά τρένα ή τραμ της πόλης. Αργότερα, ένα τμήμα του δρόμου στο Γκότλαντ μήκους 1,6 χιλιομέτρων ηλεκτροδοτήθηκε χρησιμοποιώντας πηνία φόρτισης θαμμένα κάτω από την άσφαλτο του δρόμου. Το 2018, η πρώτη ράγα φόρτισης στον κόσμο κυκλοφόρησε σε ένα τμήμα δρόμου 2 χιλιομέτρων, επιτρέποντας στα ηλεκτρικά φορτηγά να κατεβάσουν έναν κινητό βραχίονα για να αντλήσουν ηλεκτρισμό.