Ένας σταθμός φόρτισης ηλεκτρικού οχήματος επιπέδου 2, που συνήθως αναφέρεται ως EVSE επιπέδου 2, είναι ένα gadget που φορτίζει τα αρθρωτά ηλεκτρικά οχήματα (EVs), όπως τα υβριδικά οχήματα, τα ηλεκτρικά οχήματα και τα ηλεκτρικά οχήματα της κοινότητας. , Focus Network Focus, Meter Office και Πλαίσιο μετατροπής ενέργειας για τη λειτουργία σταθμών φόρτισης. Ο φορτιστής Gadget λαμβάνει υπόψη διάφορα επίπεδα φόρτισης. Οι πρίζες, οι σταθμοί φόρτισης επιπέδου 2 είναι κατάλληλοι για πλήρως ηλεκτρικά οχήματα και έχουν ένα καλώδιο για να προσκολληθούν απευθείας στο όχημα και οι σταθμοί φόρτισης επιπέδου 3 είναι γρήγοροι φορτιστές άμεσης ροής (DC) για γρήγορη φόρτιση του αυτοκινήτου.
Και πάλι, η μη τυποποίηση του πλαισίου φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων ροής θα περιορίσει την ταχύτητα ανάπτυξης της αγοράς. , Οι αυστηρές οδηγίες που σχετίζονται με τη δημιουργία σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων θα εμποδίσουν τον ρυθμό ανάπτυξης της αγοράς του σταθμού φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Τα οχήματα και τα ακατέργαστα πλαίσια πλέγματος ισχύος θα εμποδίσουν την αγορά. Ο δυσμενείς επιπτώσεις της εκδήλωσης Covid-19 στο δίκτυο παραγωγής θα λειτουργήσει ως συγκράτηση της αγοράς, δοκιμάζοντας περαιτέρω την ταχύτητα ανάπτυξης της αγοράς. Τα γεγονότα μετά την επικοινωνία, η αναθεώρηση αποστολής εισαγωγής, η αναθεώρηση της δημιουργίας, η βελτίωση της αλυσίδας σεβασμό, το μερίδιο αγοράς, η επιρροή των τοπικών και περιορισμένων συντελεστών της αγοράς, οι πόρτες ανοίγματος επανεξέτασης μαζί με τις αυξήσεις των εσόδων, τις αλλαγές στις κατευθυντήριες γραμμές της αγοράς, την βασική ανάπτυξη της αγοράς Οι έρευνες, το μέγεθος της αγοράς, οι διαβαθμισμένες εξελίξεις στην αγορά, η εμπειρογνωμοσύνη και η δύναμη των εφαρμογών, οι εγκρίσεις του έργου, ο προγραμματισμός των έργων, η γεωγραφική επέκταση, οι εξελίξεις των μηχανημάτων της αγοράς.
Η συνολική οικονομία έχει υποχωρήσει λόγω της εκδήλωσης της νέας επιδημίας Crown.Chless για το πώς οι νέες μεθόδους φόρτισης αντιπροσωπεύουν ένα σημαντικό στοίχημα για την ανθρώπινη ευημερία, η αγορά για σταθμούς φόρτισης επιπέδου 2 πρέπει να αναπτυχθεί και πάλι καθώς αναπτύσσονται κατευθυντήριες γραμμές και ανοίγουν τα Borders . Ως επιχείρηση αυτοκινήτων υπήρξε μία από τις πιο δύσκολες βιομηχανίες από την πανδημία, οι παράγοντες της αγοράς εξαρτώνται από την πιθανότητα να επιθυμούν να αντιμετωπίσουν δίκτυα καταστημάτων, αποστολές και διαχείριση αποθεμάτων. Local και Global Οι εταιρείες χρησιμοποιούν κυβερνητικές βελτιώσεις για να υποστηρίξουν το EV. Είναι αποτέλεσμα αυτών των μοντέλων, θα πρέπει να αναπτυχθεί η βάση για τους σταθμούς φόρτισης επιπέδου 2 EV. Τον Σεπτέμβριο του 2021, το Terra 360, ο ταχύτερος φορτιστής ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο, ανακοινώθηκε από την ABB.this Το πλαίσιο φόρτισης μπορεί να τροφοδοτήσει τέσσερα αυτοκίνητα ταυτόχρονα και να χρεώνει πλήρως ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ο οργανισμός θεωρείται ότι αξίζει 3 δισεκατομμύρια δολάρια. Από το 2021, η Ευρώπη αναμένεται να έχει αυτό το πλαίσιο.
Η αγορά του δευτεροβάθμιου σταθμού φόρτισης οχημάτων είναι κατακερματισμένη με βάση το σταθμό φόρτισης, τον τύπο οχήματος και τον τύπο δόσεων. για να τους βοηθήσουν να εντοπίσουν βασικές επιλογές για τη διαφοροποίηση των εφαρμογών της κεντρικής αγοράς.
Οι χώρες που καλύπτονται από την Έκθεση Αγοράς Σταθμών φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων του επιπέδου 2 είναι οι Ηνωμένες Πολιτείες, ο Καναδάς, το Μεξικό, η Γερμανία, η Γαλλία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ιταλία, η Ισπανία, η Ελβετία, η Ολλανδία, η Ρωσία, η Τουρκία, το Βέλγιο, η υπόλοιπη Ευρώπη, η Ιαπωνία, η Κίνα, το Νότο Κορέα, Ινδία, Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία, Σιγκαπούρη, Ταϊλάνδη, Μαλαισία, Ινδονησία, Φιλιππίνες, υπόλοιπο της Ασίας -Ειρηνικού, Νότια Αφρική, Ισραήλ, ΗΑΕ, Η Σαουδική Αραβία, η Αίγυπτος, η υπόλοιπη Μέση Ανατολή και η Αφρική, η Βραζιλία, η Αργεντινή και η υπόλοιπη Νότια Αμερική.
Η Ασία -Ειρηνικός κυριαρχεί στην αγορά του σταθμού χρέωσης ηλεκτρικών οχημάτων επιπέδου 2 όσον αφορά τα αποσπάσματα της αγοράς και τα έσοδα από την αγορά και θα συνεχίσει να ευδοκιμεί κατά τη διάρκεια της κυριαρχίας της. Αυτό οφείλεται σε αυξανόμενες φυσικές ανησυχίες μεταξύ ατόμων και κυβερνήσεων και στον αυξανόμενο αριθμό ηλεκτρικών οχημάτων εδώ.
Η Βόρεια Αμερική και η Ευρώπη θα πρέπει να είναι οι ταχύτερες περιοχές δημιουργίας κατά την προβλεπόμενη περίοδο. 2 σταθμοί φόρτισης EV αναμένεται να αυξηθεί.
Ορισμένα από τα βασικά τμήματα που εργάζονται στην αγορά σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων επιπέδου 2 είναι: ABB (Ελβετία), Shell Plc (UK), ChargePoint (US), Tesla (US), BYD (Κίνα), BP Chargemaster (UK), Webasto Thermo and Comfort (Γερμανία), Schneider Electric (Γαλλία), Blink Charging Co. (US), Groupe Renault (Γαλλία), Phihong USA Corp. (ΗΠΑ).
Εάν χρειάζεστε περισσότερα από αυτά, ενημερώστε μας και θα προετοιμάσουμε μια αναφορά σύμφωνα με το αίτημά σας.
Πίνακας Περιεχομένων: 1. Επισκόπηση αγοράς σταθμών Tier 2 EV eV. Βαθμίδα 2 Ηλεκτρική φόρτιση οχημάτων Προμήθεια αγοράς, κατανάλωση, εξαγωγή και εισαγωγή ανά περιοχή 6. Κατηγορία 2 Ηλεκτρική φόρτιση οχημάτων Η παραγωγή αγοράς, έσοδα, τάσεις τιμών ανά τύπο 7. 8. Βαθμολογία Κατασκευής Κόστος Κατασκευής Κοσμήματος Χορολόγησης Οχημάτων Tier 2 Ανάλυση Κατασκευής Κόστος Εσωτερικής Αλυσίδας, Στρατηγικές προμήθειας και Αγοραστές κατάντη 10. Ανάλυση στρατηγικής μάρκετινγκ, διανομείς/εμπόρους 11. Ανάλυση παραγόντων επιρροής της αγοράς 12. 2028) 13. Παράρτημα
Επικοινωνήστε μαζί μας: 473 Mundet Place, Hillside, New Jersey, Ηνωμένες Πολιτείες, ZIP 07205 Διεθνής - +1 518 300 3575 Email: [Email Protected] Ιστοσελίδα: https://www.infinitybusinesssights.com
Ένας αυξανόμενος αριθμός πολιτικών εξετάζει νέα την πυρηνική ενέργεια των ΗΠΑ
Η μαρίνα Vyazowska της Ουκρανίας έχει γίνει η δεύτερη γυναίκα που κέρδισε το μετάλλιο Fields, γνωστό ως βραβείο Νόμπελ στα Μαθηματικά.
Ήταν ακόμα σκοτεινό όταν οι ουρές άρχισαν να σχηματίζονται έξω από ένα κατάστημα ηλεκτρονικών στο Τόκιο, καθώς οι απελπισμένοι παίκτες προσπάθησαν να τραβήξουν το τελευταίο PlayStation ή ...
Οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης στη σκηνή μιας θανατηφόρου χιονοστιβάδας στους Δολομίτες της Ιταλίας την Τρίτη ανέκτησαν όλα τα μέρη του σώματος που μπορούσαν να βρουν.
Copyright © 1998 - 2022 Digital Journal Inc. Digital Journal δεν είναι υπεύθυνο για το περιεχόμενο των εξωτερικών ιστότοπων. Διαβάστε περισσότερα για τους εξωτερικούς μας συνδέσμους.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιουλ-06-2022
