Ορισμένα στοιχεία σπάνιων γαιών και μέταλλα έχουν μεγάλη ζήτηση παγκοσμίως, καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες αυξάνουν την παραγωγή τουςηλεκτρικά οχήματααντί για αυτοκίνητα και φορτηγά με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Μια πρόκληση στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων είναι η εύρεση αρκετών πρώτων υλών, οι οποίες μπορεί να είναι δύσκολο να βρεθούν και μερικές φορές σπάνιες. Μία από τις βασικές πρώτες ύλες για την κατασκευή μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων είναι το λίθιο.
Η Γερμανία ανακοίνωσε ότι ανακάλυψε τεράστια κοιτάσματα λιθίου κάτω από τον Ρήνο και σχεδιάζει να εξορύξει το βασικό υλικό. Σύμφωνα με τις αρχές, τα κοιτάσματα κάτω από το ποτάμι είναι αρκετά για να χτιστούν 400 εκατομμύριαηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η κοιλάδα του Άνω Ρήνου στην περιοχή του Μέλανα Δρυμού της νότιας Γερμανίας βρίσκεται σε μια περιοχή μήκους περίπου 186 μιλίων και πλάτους έως και 40 χιλιομέτρων.
(Η εικόνα είναι μόνο για αναφορά)
Το λίθιο βρίσκεται σε λιωμένη κατάσταση, παγιδευμένο σε υπόγειες πηγές που βράζουν χιλιάδες μέτρα κάτω από τον Ρήνο. Εάν οι εκτιμήσεις για το μέγεθος του κοιτάσματος λιθίου είναι ακριβείς, θα ήταν ένα από τα μεγαλύτερα στον κόσμο. Εάν το υλικό μπορεί να εξορυχθεί επιτυχώς, θα μειώσει την εξάρτηση της Γερμανίας από το εισαγόμενο λίθιο και οι πρώτες συνομιλίες είναι ήδη σε εξέλιξη με τις αυτοκινητοβιομηχανίες.
Οι αρχές που θέλουν να εξορύξουν το βασικό υλικό φοβούνται πιθανή τοπική αντίθεση στις εξορυκτικές δραστηριότητες. Τα περισσότερα κοιτάσματα λιθίου μέχρι στιγμής βρίσκονται σε απομακρυσμένες περιοχές της Αυστραλίας ή της Νότιας Αμερικής, όπου υπάρχει μικρή αντίθεση πληθυσμού στις εξορυκτικές δραστηριότητες. Η Vulcan Energy Resources σχεδιάζει να επενδύσει περίπου 2 δισεκατομμύρια δολάρια σε σταθμούς και εγκαταστάσεις γεωθερμίας για την εξόρυξη λιθίου.
(Η εικόνα είναι μόνο για αναφορά)
Η εταιρεία πιστεύει ότι μπορεί να εξάγει 15.000 τόνους υδροξειδίου του λιθίου ετησίως στις δύο εγκαταστάσεις μέχρι το 2024. Η δεύτερη φάση θα ξεκινήσει το 2025, στοχεύοντας σε τρεις επιπλέον εγκαταστάσεις με ετήσια παραγωγική ικανότητα 40.000 τόνων.
Σχόλια:
Ως γνωστόν, όλες οι γνωστές μάρκες αυτοκινήτων όπως η Volkswagen, η Mercedes-Benz, η Audi, η BMW κ.λπ. στη Γερμανία στράφηκαν στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο και το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι το πρόβλημα παραγωγής και παράδοσης το 2022. Οι άνθρωποι που αγόρασαν ηλεκτρικό Το αυτοκίνητο πρέπει να περιμένει 12 μήνες ακόμα και 18 μήνες για το μεγαλύτερο διάστημα. Η διαρροή πρώτης ύλης της μπαταρίας ή η τιμή που προκύπτει είναι ένα από τα βασικά σημεία αυτών των καθυστερήσεων. Λόγω των καθυστερήσεων της παράδοσης EV, οι ανάγκες εγκατάστασης τουΦορτιστές EVΚαθυστέρησε επίσης για αυτούς τους μελλοντικούς ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Αλλά τώρα αυτό το εύρημα θα βοηθήσει στην επίλυση μεγάλων προβλημάτων για αυτούς τους κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Γερμανία, ακόμη και στην Ευρώπη. Πιστεύουμε ότι το 2023, η επιχείρηση φορτιστών EV στην Ευρώπη θα ανακάμψει και θα ανθεί. Το ποσοστό ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Γερμανία είναι μικρότερο από 30%. Τα συνολικά επιβατικά αυτοκίνητα στο δρόμο είναι περισσότερα από 80 εκατομμύρια. Έτσι, αυτό το τεράστιο ίδρυμα λιθίου θα βοηθήσει τη Γερμανία να επιταχύνει την ηλεκτρική διαδικασία. Θα είναι λοιπόν μια μεγάλη είδηση για τον φορτιστή EV.
Η Green Science είναι επαγγελματίας κατασκευαστήςΦορτιστής EVστην Κίνα. Έχουμε μια έμπειρη τεχνική ομάδα και ομάδα παραγωγής για να εξασφαλίσουμε την ποιότητα και τη σταθερότητα. Επικοινωνήστε μαζί μας για να λάβετε περισσότερες πληροφορίες για τοΣταθμός φόρτισης EVεπιχείρηση.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-07-2022
