Στις 8 Νοεμβρίου, στοιχεία από την Ένωση Επιβατών έδειξαν ότι τον Οκτώβριο εξήχθησαν 103.000 μονάδες νέων ενεργειακών επιβατικών οχημάτων.
Ειδικά.
54.504 μονάδες εξήχθησαν από την Tesla China. Η SAIC Passenger Cars εξήγαγε 18.688 μονάδες σε νέα ενέργεια. Η Dongfeng EJET εξήγαγε 10.785 μονάδες. Η BYD Auto εξήγαγε 9.529 μονάδες. Η Geely Automobile εξήγαγε 2.496 μονάδες. Η Great Wall Motor εξήγαγε 1.552 μονάδες. Η Citroen Automobile εξήγαγε 1.098 μονάδες. Η Skyworth Automotive εξήγαγε 1.087 μονάδες. Η SAIC-GM-Wuling εξήγαγε 445 μονάδες σε επιβατικά αυτοκίνητα Dongfeng. Η AIC Motors εξήγαγε 373 μονάδες. Η FAW Hongqi εξήγαγε 307 μονάδες. Η JAC Motors εξήγαγε 228 μονάδες. Η SAIC DATONG εξήγαγε 158 μονάδες. Ορισμένες άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες εξήγαγαν επίσης έναν μικρό αριθμό οχημάτων νέας ενέργειας.
Με τόσο μεγάλη ανάγκη εξαγωγής ηλεκτρικών οχημάτων,η φόρτισησταθμόςΗ βιομηχανία έχει επίσης δει μια «μεγάλη παλίρροια» ανάπτυξης. Λόγω της αυξανόμενης τιμής των πρώτων υλών όπως η βενζίνη και της ανάγκης προστασίας του περιβάλλοντος, τα ηλεκτρικά οχήματα αναμένεται να γίνουν mainstream τα επόμενα 30 χρόνια, γεγονός που δείχνει σαφώς ότι το μέλλον της EV φόρτισησταθμόςείναι λαμπρό για τα επόμενα 20 έως 50 χρόνια, είτε κατασκευάζονται σε δημόσιους χώρους στάθμευσης για εμπορική χρήση είτε για ιδιώτες που τα εγκαθιστούν στα σπίτια τους για οικιακή χρήση.ACΗλεκτρικό όχημαφόρτισηΟι πάγκοι φόρτισης συνεχούς ρεύματος που κατασκευάζονται σε δημόσιους χώρους στάθμευσης γενικά καθοδηγούνται από την κυβέρνηση για την κατασκευή σταθμών για επιχειρήσεις. Για τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις,οικιακή φόρτισηεπιτοίχιο κουτίείναι η κύρια αγορά, οικονομικά προσιτά και για ιδιωτική χρήση, το πιο σημαντικό, η αγορά είναι τεράστια.
Ώρα δημοσίευσης: 10 Νοεμβρίου 2022
