Με τη σταδιακή αυστηροποίηση των κανονισμών για τις εκπομπές ρύπων στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες, είναι αναπόφευκτο για τις χώρες να προωθήσουν τον ηλεκτρικό μετασχηματισμό των οχημάτων. Ταυτόχρονα με την ταχεία διείσδυση και διάδοση των οχημάτων νέας ενέργειας στον κόσμο, η κατασκευή συμπληρωματικών ενεργειακών υποδομών σε ορισμένες υπερπόντιες περιοχές δεν έχει ανταποκριθεί. Πολλοί άνθρωποι στον κλάδο επεσήμαναν ότι προς το παρόν, το χάσμα μεταξύ των συστημάτων φόρτισης στο εξωτερικό είναι μεγάλο, η τιμή είναι υψηλή και το μοντέλο ανταγωνισμού είναι σχετικά διασκορπισμένο, και οι επιχειρήσεις συστημάτων φόρτισης της Κίνας έχουν σημαντικά πλεονεκτήματα στην αλυσίδα εφοδιασμού, την τεχνολογία, το κόστος και άλλες πτυχές, και πολλές επιχειρήσεις συστημάτων φόρτισης εξετάζουν στενά αυτή την ευκαιρία να βγουν στη θάλασσα για χρυσό.
Σημαντικά εγχώρια πλεονεκτήματα
Είναι κατανοητό ότι η αγορά φόρτισης NEV των ΗΠΑ κυριαρχείται από τις Tesla, ChargePoint, Blink, EVgo και άλλες εταιρείες, ενώ στην ευρωπαϊκή αγορά λειτουργίας ενέργειας κυριαρχούν οι Shell, bp, Schneider, ABB και άλλοι κολοσσοί.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, το 2023, οι 31 ευρωπαϊκές χώρες πέτυχαν 3.009.000 νέες ταξινομήσεις επιβατικών αυτοκινήτων ενέργειας, αύξηση 16,2%, και το ποσοστό διείσδυσης οχημάτων νέας ενέργειας ήταν 23,4%. Η ένωση προβλέπει ότι έως το 2030, τρία στα πέντε αυτοκίνητα στην Ευρώπη θα είναι οχήματα νέας ενέργειας και το ποσοστό διείσδυσης οχημάτων νέας ενέργειας θα φτάσει το 60%, υπερβαίνοντας κατά πολύ το παγκόσμιο ποσοστό διείσδυσης του 26%.
Ωστόσο, ακόμη και έτσι, ο Liu Kai, αναπληρωτής διευθυντής του Τεχνικού τμήματος του Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας και διευθυντής της Συμμαχίας Φόρτισης της Κίνας, δήλωσε στον δημοσιογράφο του China Energy News: «Ο λόγος συσσωρευτών της Κίνας είναι περίπου 2,4».∶1, εκ των οποίων η αναλογία πασσάλων των δημόσιων πασσάλων φόρτισης είναι περίπου 7,5∶1, σύμφωνα με εκτιμήσεις δημόσιας πληροφόρησης, ο λόγος πασσάλων δημόσιων πασσάλων φόρτισης στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες είναι περίπου 15∶1, το χάσμα είναι πολύ μεγαλύτερο από την Κίνα.
Βλέποντας την τεράστια αγορά του εξωτερικού, τα τελευταία χρόνια, οι κινεζικές επιχειρήσεις παραγωγής συνεχούς/εναλλασσόμενου ρεύματος, όπως οι Shenghong Shares, Daotong Technology, Torch Hua Technology και Yingjie Electric, έχουν διαδεχθεί διαδοχικά τις ευρωπαϊκές και αμερικανικές αγορές.
«Η εφοδιαστική αλυσίδα της βιομηχανίας σταθμών φόρτισης της Κίνας είναι σχετικά ολοκληρωμένη, με προφανή πλεονεκτήματα κόστους. Η ποιότητα των σταθμών φόρτισης της Κίνας έχει επαληθευτεί πλήρως σε μια ποικιλία σεναρίων και η ποιότητα και η αξιοπιστία τους είναι ανώτερες από τις ξένες μάρκες», πιστεύει ο Zhang Hong, μέλος της επιτροπής εμπειρογνωμόνων του Συνδέσμου Κυκλοφορίας Αυτοκινήτων της Κίνας.
Κατά την άποψη του Liu Kai, μετά από περισσότερα από 10 χρόνια ανάπτυξης, η αλυσίδα εφοδιασμού της βιομηχανίας φόρτισης στην Κίνα γίνεται πιο ώριμη, το προϊόν μέσω εγχώριας κλίμακας, πολλαπλών σκηνών, μακροπρόθεσμης εφαρμογής, έχει σημαντικό πλεονέκτημα κόστους παραγωγής, οι εγχώριες επιχειρήσεις που θα βγουν στη θάλασσα θα έχουν μεγαλύτερο χώρο βελτίωσης του ακαθάριστου και καθαρού κέρδους.
Η ερευνητική έκθεση της Industrial Securities επεσήμανε ότι οι Ευρωπαίοι και Αμερικανοί πελάτες έχουν χαμηλή ευαισθησία στις τιμές των σταθμών φόρτισης και η τιμή των σταθμών φόρτισης είναι υψηλότερη. Η τιμή του ίδιου σταθμού φόρτισης ισχύος στο εξωτερικό είναι αρκετές φορές υψηλότερη από την τιμή του εγχώριου σταθμού φόρτισης, λαμβάνοντας ως παράδειγμα τον σταθμό φόρτισης 120kW DC, η τιμή ενός σταθμού φόρτισης 120kW στο εξωτερικό μετατρέπεται σε περίπου 464.000 γιουάν, η οποία είναι πολύ υψηλότερη από την εγχώρια τιμή των 30.000-50.000 γιουάν, γεγονός που προσελκύει εγχώριους κατασκευαστές να διαμορφώσουν τις ευρωπαϊκές και αμερικανικές αγορές και μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την κερδοφορία των εγχώριων κατασκευαστών σταθμών φόρτισης.
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα σχετικά με αυτό, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.
Τηλ.: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Οσταθμός φόρτισης τύπου 2έχει γίνει ο ακρογωνιαίος λίθος του δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, προσφέροντας αξιοπιστία, συμβατότητα και αποδοτικότητα. Καθώς τα ηλεκτρικά οχήματα συνεχίζουν να κερδίζουν έδαφος, τοτύπος σταθμού φόρτισης2 θα διαδραματίσει κρίσιμο ρόλο στη διασφάλιση της πρόσβασης των οδηγών στην υποδομή φόρτισης που χρειάζονται, όπου κι αν βρίσκονται. Αυτή η σύνδεση δεν είναι απλώς ένα πρότυπο - είναι ένας βασικός παράγοντας για το μέλλον της ηλεκτρικής κινητικότητας.
Ώρα δημοσίευσης: 05 Μαρτίου 2025
