Οι κατασκευαστές σταθμών φόρτισης αυτοκινήτων λέγοντας για: 800V σύστημα φόρτισης υψηλής τάσης

Κατασκευαστές σταθμών φόρτισης αυτοκινήτων: Το σύστημα υψηλής τάσης 800V + Super Fast Farging για ηλεκτρικά οχήματα μπορεί να επιτύχει χρόνο φόρτισης 10 λεπτών και σε διάστημα 300 χιλιομέτρων, τα οποία μπορούν να λύσουν αποτελεσματικά το άγχος της αναπλήρωσης και αναμένεται να γίνει η mainstream διαδρομή της γρήγορης φόρτισης. Οι εγχώριες και ξένες εταιρείες αυτοκινήτων έχουν ήδη κάνει σχετικές διατάξεις και αρκετά μοντέλα 800V θα παραχθούν μαζικά το 2022, αλλά εξοπλισμένα με φόρτιση αυτοκινήτων υψηλής τάσης 800V στη συνηθισμένη φόρτιση σωρών φόρτισης, η ταχύτητα φόρτισης δεν είναι μέχρι τις προσδοκίες, μπορεί Δεν επιτυγχάνει σούπερ γρήγορη φόρτιση, έτσι το άκρο του πασσάλου της βιομηχανικής αλυσίδας πρέπει να αναβαθμιστεί παράλληλα με το άκρο του αυτοκινήτου, ορισμένα υποτμήματα της διαδρομής θα ωφεληθούν.

Πρώτον, τι είναι η φόρτιση υψηλής τάσης

Κατασκευαστές σταθμού φόρτισης αυτοκινήτων: Η γρήγορη φόρτιση είναι γρήγορη φόρτιση, η μονάδα μέτρησης μπορεί να χρεωθεί φορές (C). Όσο μεγαλύτερος είναι ο πολλαπλασιαστής φόρτισης, τόσο μικρότερος είναι ο χρόνος φόρτισης.

Φόρτιση πολλαπλασιαστή (c) = Χωρητικότητα ρεύματος φόρτισης (MA) / μπαταρίας (MAH)

Για παράδειγμα, εάν η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι 4000mAh και το ρεύμα φόρτισης φτάνει τα 8000mAh, ο πολλαπλασιαστής φόρτισης είναι 8000/4000 = 2C.

Κατασκευαστές σταθμών φόρτισης αυτοκινήτων: Η χρέωση υψηλού επιτοκίου δεν είναι 0% -100% της χρέωσης γίνεται με χρέωση υψηλού ρεύματος. Η λογική λειτουργία φόρτισης χωρίζεται σε τρία στάδια, Στάδιο 1: Κατάσταση προ-φόρτισης. Στάδιο 2: Φόρτιση σταθερού ρεύματος υψηλού ρεύματος. Στάδιο 3: Φόρηση σταθερής τάσης.

Κατασκευαστές σταθμού φόρτισης αυτοκινήτων: Το στάδιο 1 προ-φόρτιση παίζει προστατευτικό ρόλο για το κύτταρο της μπαταρίας, το στάδιο 2 είναι αυτό που ονομάζουμε στάδιο φόρτισης υψηλού επιτοκίου, το εύρος ισχύος αυτής της διαδικασίας είναι συχνά στο 20%-80%. Η φόρτιση σταθερής τάσης του σταδίου 3 στοχεύει στον περιορισμό της τάσης, εμποδίζοντας την υπερβολική τάση της μπαταρίας, η οποία μπορεί να βλάψει τη δομή της μπαταρίας.

1, Κατασκευαστές σταθμού φόρτισης αυτοκινήτων: Η γρήγορη φόρτιση πρέπει να βελτιώσει τη δύναμη του άκρου φόρτισης και τον πολλαπλασιαστή φόρτισης μπαταρίας/εκφόρτισης

Υπάρχουν δύο κύριες μεθόδους φόρτισης για EVS: DC γρήγορη φόρτιση και αργή φόρτιση AC.

Κατασκευαστές σταθμού φόρτισης αυτοκινήτων: Η αργή φόρτιση AC αντιστοιχεί στη σκηνή φόρτισης στο σπίτι ή στους κοινοτικούς χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων, η φόρτιση είναι μικρή από μερικές κιλοβάτ σε δεκάδες κιλοβάτ, συνήθως διαρκεί 8-10 ώρες για να χρεωθεί πλήρως. Η AC Slow Garging χρησιμοποιεί ισχύ 220V AC απευθείας από το δίκτυο και τη μετατρέπει σε ισχύ DC μέσω του μετατροπέα AC/DC μέσα στο φορτιστή OBC του ενσωματωμένου σκάφους για την παροχή της μπαταρίας EV. Κατασκευαστές σταθμών φόρτισης αυτοκινήτων: Λόγω της χαμηλότερης ισχύος φόρτισης, η ισχύς του μετατροπέα AC/DC που είναι ενσωματωμένος στο επί τόπου OBC είναι γενικά χαμηλότερη και το κόστος είναι χαμηλότερο.

Κατασκευαστές σταθμών φόρτισης αυτοκινήτων: Η γρήγορη φόρτιση DC αντιστοιχεί γενικά στα σενάρια φόρτισης σε αυτοκινητόδρομους/μεγάλες διαδρομές, όπου η ισχύς φτάνει εκατοντάδες κιλοβάτ και διαρκεί μόνο 1-2 ώρες για να χρεώσει πλήρως. Η ουσία της DC γρήγορης φόρτισης είναι η μεταφορά υψηλής ισχύος AC/DC σε μια ταχεία θέση φόρτισης, όπου το DC φόρτισης Post μετατρέπει την ισχύ AC από το πλέγμα σε ισχύ υψηλής ισχύος DC μέσω ενός ανορθωτή για να φορτώσει την μπαταρία του οχήματος απευθείας. Η μέγιστη ισχύς της γρήγορης φόρτισης μπορεί να φτάσει τα 350kW ή ακόμα και 480kW και ο σούπερ γρήγορος χρόνος φόρτισης αναμένεται να μειωθεί σε λιγότερο από 30 λεπτά και στο μέλλον μπορεί να συμπιεστεί σε λιγότερο από δέκα λεπτά.