Λέξεις κατασκευαστών σταθμών φόρτισης αυτοκινήτων σχετικά με: Σύστημα φόρτισης υψηλής τάσης 800V

Κατασκευαστές σταθμών φόρτισης αυτοκινήτων: Το σύστημα υψηλής τάσης 800V + υπερταχεία φόρτιση για ηλεκτρικά οχήματα μπορεί να επιτύχει χρόνο φόρτισης 10 λεπτών και αυτονομία 300 χιλιομέτρων, γεγονός που μπορεί να λύσει αποτελεσματικά το άγχος της αναπλήρωσης και αναμένεται να γίνει η κύρια οδός γρήγορης φόρτισης. Οι εγχώριες και ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν ήδη κάνει σχετικές διατάξεις και πολλά μοντέλα 800V θα παραχθούν μαζικά το 2022. Αλλά εξοπλισμένα με πλατφόρμα φόρτισης αυτοκινήτων υψηλής τάσης 800V στη συνηθισμένη φόρτιση στοίβας φόρτισης, η ταχύτητα φόρτισης δεν ανταποκρίνεται στις προσδοκίες, δεν μπορεί να επιτύχει υπερταχεία φόρτιση, επομένως το άκρο του στοίβας της βιομηχανικής αλυσίδας πρέπει να αναβαθμιστεί παράλληλα με το άκρο του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να ωφεληθούν ορισμένα υποτμήματα της γραμμής.

Πρώτον, τι είναι η φόρτιση υψηλής τάσης

Κατασκευαστές σταθμών φόρτισης αυτοκινήτων: Η γρήγορη φόρτιση είναι γρήγορη φόρτιση, η μονάδα μέτρησης μπορεί να είναι οι χρόνοι φόρτισης (C). Όσο μεγαλύτερος είναι ο πολλαπλασιαστής φόρτισης, τόσο μικρότερος είναι ο χρόνος φόρτισης.

Πολλαπλασιαστής φόρτισης (C) = ρεύμα φόρτισης (mA) / ονομαστική χωρητικότητα μπαταρίας (mAh)

Για παράδειγμα, εάν η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι 4000mAh και το ρεύμα φόρτισης φτάσει τα 8000mAh, ο πολλαπλασιαστής φόρτισης είναι 8000/4000 = 2C.

Κατασκευαστές σταθμών φόρτισης αυτοκινήτων: Η φόρτιση υψηλού ρυθμού δεν είναι 0%-100% της φόρτισης που γίνεται με φόρτιση υψηλού ρεύματος. Η λογική λειτουργία φόρτισης χωρίζεται σε τρία στάδια: στάδιο 1: κατάσταση προφόρτισης, στάδιο 2: φόρτιση υψηλού ρεύματος σταθερού ρεύματος, στάδιο 3: φόρτιση σταθερής τάσης.

Κατασκευαστές σταθμών φόρτισης αυτοκινήτων: Η προφόρτιση του σταδίου 1 παίζει προστατευτικό ρόλο για το στοιχείο της μπαταρίας, το στάδιο 2 είναι αυτό που ονομάζουμε στάδιο φόρτισης υψηλού ρυθμού, το εύρος ισχύος αυτής της διαδικασίας είναι συχνά στο 20%-80%. Η φόρτιση σταθερής τάσης του σταδίου 3 στοχεύει στον περιορισμό της τάσης, αποτρέποντας την υπερβολική τάση του στοιχείου της μπαταρίας, η οποία μπορεί να προκαλέσει ζημιά στη δομή της μπαταρίας.

1, Κατασκευαστές σταθμών φόρτισης αυτοκινήτων: η γρήγορη φόρτιση πρέπει να βελτιώσει την ισχύ του άκρου φόρτισης και τον πολλαπλασιαστή φόρτισης/εκφόρτισης της μπαταρίας

Υπάρχουν δύο κύριες μέθοδοι φόρτισης για τα ηλεκτρικά οχήματα: η γρήγορη φόρτιση DC και η αργή φόρτιση AC.

Κατασκευαστές σταθμών φόρτισης αυτοκινήτων: Η αργή φόρτιση AC αντιστοιχεί στη φόρτιση σε οικιακούς ή κοινοτικούς χώρους στάθμευσης, η ισχύς φόρτισης είναι μικρή, από μερικά κιλοβάτ έως δεκάδες κιλοβάτ, και συνήθως χρειάζονται 8-10 ώρες για να φορτιστεί πλήρως. Η αργή φόρτιση AC χρησιμοποιεί ισχύ 220V AC απευθείας από το δίκτυο και τη μετατρέπει σε ισχύ DC μέσω του μετατροπέα AC/DC που βρίσκεται μέσα στον ενσωματωμένο φορτιστή OBC για να τροφοδοτήσει την μπαταρία του EV. Κατασκευαστές σταθμών φόρτισης αυτοκινήτων: Λόγω της χαμηλότερης ισχύος φόρτισης, η ισχύς του μετατροπέα AC/DC που είναι ενσωματωμένος στον ενσωματωμένο OBC είναι γενικά χαμηλότερη και το κόστος χαμηλότερο.

Κατασκευαστές σταθμών φόρτισης αυτοκινήτων: Η γρήγορη φόρτιση DC αντιστοιχεί γενικά σε σενάρια φόρτισης σε αυτοκινητόδρομους/μεγάλα ταξίδια, όπου η ισχύς φτάνει τις εκατοντάδες κιλοβάτ και χρειάζονται μόνο 1-2 ώρες για να φορτιστεί πλήρως. Η ουσία της γρήγορης φόρτισης DC είναι η μεταφορά υψηλής ισχύος AC/DC σε μια θέση γρήγορης φόρτισης, όπου η θέση φόρτισης DC μετατρέπει την ισχύ AC από το δίκτυο σε ισχύ υψηλής ισχύος DC μέσω ενός ανορθωτή για να φορτίσει απευθείας την μπαταρία του οχήματος. Η μέγιστη ισχύς της γρήγορης φόρτισης μπορεί να φτάσει τα 350kW ή ακόμα και τα 480kW και ο χρόνος υπερταχείας φόρτισης αναμένεται να μειωθεί σε λιγότερο από 30 λεπτά και στο μέλλον μπορεί να συμπιεστεί σε λιγότερο από δέκα λεπτά.