Τα ηλεκτρικά οχήματα της BMW Neue Klasse θα έχουν μπαταρίες έως 1.341 ίππους και 75-150 kWh

Το Neue Klasse, που έχει προγραμματιστεί να λανσαριστεί το 2025, αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά το compact sedan i3 και ένα σπορ SUV που φημολογείται ότι θα είναι ο διάδοχος του iX3. Προβλέπεται ότι το μοντέλο θα αντιπροσωπεύει περισσότερο από το ήμισυ των παγκόσμιων πωλήσεων της BMW έως το 2030.

Για πρώτη φορά, η αυτοκινητοβιομηχανία αποκάλυψε ορισμένες βασικές προδιαγραφές των Neue Klasse EV, τα οποία θα διαθέτουν νέες γενιές τεχνολογίας μπαταριών και ηλεκτρικών κινητήρων για ένα «τεράστιο τεχνολογικό άλμα», σύμφωνα με τον επικεφαλής τεχνολογίας της BMW, Frank Weber.

Δήλωσε στο περιοδικό CAR ότι τα ηλεκτρικά οχήματα Neue Klasse θα διαθέτουν μια νέα φιλοσοφία «pack-to-open-body», η οποία θα επιτρέπει στην BMW να προσαρμόζει τα μεγέθη των μπαταριών της ώστε να ταιριάζουν σε οποιοδήποτε μοντέλο, χρησιμοποιώντας στρογγυλά στοιχεία αντί για πρισματικά. Αυτό θα διπλασιαστεί με την εφαρμογή νέων μέτρων βιωσιμότητας και τεχνικών ανακύκλωσης.

Η BMW θα ενσωματώσει μερικές από αυτές τις τεχνικές στη σειρά Neue Klasse.EVs, τα οποία θα κυμαίνονται από επιβατικά αυτοκίνητα μεγέθους Σειράς 1 έως μεγάλα SUV όπως το X7 πλήρους μεγέθους. Αυτά τα ηλεκτρικά οχήματα θα επωφεληθούν από μπαταρίες που προσφέρουν 20% υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα, 30% καλύτερη απόδοση συσκευασίας, έως και 30% μεγαλύτερη αυτονομία και έως και 30% ταχύτερη φόρτιση σε σύγκριση με τις τρέχουσες μπαταρίες που χρησιμοποιεί η BMW.

Όταν αυτός ο νέος σχεδιασμός μπαταρίας είναι διαθέσιμος, θα διευκολύνει τον χρήστη να φορτίσει το αυτοκίνητο. Αυτός ο τύπος μπαταρίας δεν επηρεάζει την αισθητική και έχει ισχυρή πρακτικότητα.

Όχι μόνο οι πελάτες της Mercedes-Benz θα μπορούν να χρησιμοποιούν τη δική τους μάρκα...EV φόρτισησταθμός, αλλά με την ραγδαία ανάπτυξη τουθέσεις φόρτισηςθα μπορούν επίσης να χρησιμοποιούν άλλες προσιτές τιμέςφόρτισηεπιτοίχιο κουτίκαι ίσως ακόμη και να επιλέξουν ένα πιο συμβατό σχήμα με τις μπαταρίες τους.