Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Μπάιντεν άσκησε βέτο σε ψήφισμα που υποστήριξαν οι Ρεπουμπλικάνοι στις 24. Το ψήφισμα έχει σκοπό να ανατρέψει νέους κανονισμούς που εκδόθηκαν από την κυβέρνηση Μπάιντεν πέρυσι, επιτρέποντας σε ορισμένα εξαρτήματα που χρειάζονται για την κατασκευή πασσάλων φόρτισης να μην είναι «αμερικανικά» βραχυπρόθεσμα. Οι Ρεπουμπλικάνοι ισχυρίζονται ότι αυτή η κίνηση θα επιτρέψει την επιδότηση αμερικανικών κεφαλαίων σε προϊόντα που κατασκευάζονται στην Κίνα. προϊόν. Ο Μπάιντεν πιστεύει ότι το ψήφισμα θα βλάψει την αμερικανική παραγωγή και την απασχόληση.
Σύμφωνα με αναφορές από την American Broadcasting Corporation (ABC) και τους New York Times, η κυβέρνηση των ΗΠΑ είχε σχεδιάσει νωρίτερα να κατασκευάσει 500.000 πασσάλους φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε όλες τις Ηνωμένες Πολιτείες το 2030 και να παράσχει αυτή τη βάση φόρτισης σύμφωνα με τον νόμο για τις επενδύσεις υποδομής και τις θέσεις εργασίας πέρασε το 2021. Στην κατασκευή της εγκατάστασης επενδύθηκαν 7,5 δισεκατομμύρια δολάρια σε ομοσπονδιακά κεφάλαια. Η απαίτηση «Αγοράστε αμερικανικά» στο νομοσχέδιο απαιτεί ότι η κατασκευή σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων που χρηματοδοτούνται από την ομοσπονδία πρέπει να χρησιμοποιεί πρώτες ύλες όπως ο χάλυβας που παράγεται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Τον περασμένο Φεβρουάριο, η κυβέρνηση Μπάιντεν παραιτήθηκε από την απαίτηση χρήσης αμερικανικών υλικών, εφόσον ο ίδιος ο εξοπλισμός φόρτισης συναρμολογείται στο εσωτερικό.
Οι Ρεπουμπλικάνοι των ΗΠΑ αντιτίθενται σε αυτό. Ο γερουσιαστής Ρούμπιο εισήγαγε ένα κοινό ψήφισμα πέρυσι με στόχο την κατάργηση της εξαίρεσης. Ο Rubio είπε ότι οι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων «θα πρέπει να κατασκευάζονται στις Ηνωμένες Πολιτείες από Αμερικανούς, χρησιμοποιώντας αμερικανικά προϊόντα». «Αυτό βλάπτει τις αμερικανικές επιχειρήσεις και επιτρέπει σε ξένους αντιπάλους όπως η Κίνα να ελέγχουν την ενεργειακή μας υποδομή», είπε τον περασμένο Ιούλιο. «Δεν πρέπει ποτέ να χρησιμοποιούμε δολάρια για να επιδοτούμε προϊόντα που κατασκευάζονται στην Κίνα». Τον περασμένο Νοέμβριο και φέτος Τον Ιανουάριο, το ψήφισμα εγκρίθηκε οριακά από τη Γερουσία και τη Βουλή των Αντιπροσώπων των ΗΠΑ και τελικά υποβλήθηκε στον Μπάιντεν για υπογραφή. Αλλά ο Μπάιντεν άσκησε βέτο σε αυτό το ψήφισμα στις 24. Ο Λευκός Οίκος δήλωσε ότι θα εφαρμόσει τις εγχώριες απαιτήσεις «Buy American» για εξοπλισμό φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε φάσεις το επόμενο έτος, κάτι που «παρέχει τον απαραίτητο χρόνο για την αύξηση της παραγωγής (εγχώριων εξαρτημάτων εξοπλισμού φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες). Στη δήλωσή του για το βέτο, ο Μπάιντεν είπε ότι «το ψήφισμα των Ρεπουμπλικανών θα βλάψει την εγχώρια παραγωγή και τις θέσεις εργασίας» και τη μετάβαση στην καθαρή ενέργεια, με αποτέλεσμα τα ομοσπονδιακά κεφάλαια να χρησιμοποιούνται για την άμεση αγορά πασσάλων φόρτισης που κατασκευάζονται σε αντίπαλες χώρες όπως η Κίνα.
Οι New York Times ανέφεραν ότι αυτό το περιστατικό έρχεται σε μια στιγμή που διευρύνονται οι πολιτικές διαφορές γύρω από τα ηλεκτρικά οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η κυβέρνηση Μπάιντεν προωθεί επιθετικά τα ηλεκτρικά οχήματα ως σημαντικό μέρος του αγώνα για την επιβράδυνση της υπερθέρμανσης του πλανήτη. Οι Ρεπουμπλικάνοι, συμπεριλαμβανομένου του πρώην προέδρου Τραμπ, επέκριναν τα ηλεκτρικά οχήματα ως αναξιόπιστα και άβολα, υποστηρίζοντας ότι η προώθηση ηλεκτρικών οχημάτων παραδίδει την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία στην Κίνα, η οποία κυριαρχεί στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων. Το ABC σχολίασε ότι η διαμάχη γύρω από τα μέτρα εξαίρεσης υπογραμμίζει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο Πρόεδρος Μπάιντεν: αφενός την ανάγκη για καθαρότερη ενέργεια και αφετέρου την αυξανόμενη εξάρτηση από την Κίνα. Για να επιτευχθεί ο στόχος της κυβέρνησης Μπάιντεν να διασφαλίσει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα θα αντιπροσωπεύουν το ήμισυ του συνόλου των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων έως το 2030, η ευρεία πρόσβαση στον εξοπλισμό φόρτισης είναι ζωτικής σημασίας. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, Μασκ, δήλωσε στις 24 ότι οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες είναι οι πιο ανταγωνιστικές αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο και θα επιτύχουν μεγάλη επιτυχία εκτός της πατρίδας τους.
Το Reuters ανέφερε επίσης ότι την ίδια ημέρα που ο Μπάιντεν άσκησε το δικαίωμα του βέτο, έλαβε δημόσια υποστήριξη από τους United Auto Workers (UAW). Σύμφωνα με αναφορές, η UAW είναι μια ένωση με πολιτική επιρροή στις Ηνωμένες Πολιτείες που αναζητά κρατική προστασία κατά τη μετάβαση της αυτοκινητοβιομηχανίας στα ηλεκτρικά οχήματα. Το Bloomberg είπε ότι οι ψήφοι στα χέρια των εργαζομένων αυτοκινήτων μπορεί να καθορίσουν άμεσα τη μοίρα πολλών βασικών κρατών.
Ο Song Guoyou, αναπληρωτής διευθυντής του Κέντρου Αμερικανικών Σπουδών στο Πανεπιστήμιο Fudan, είπε στον δημοσιογράφο της Global Times στις 25 ότι τα δύο μέρη στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι παρόμοια στη γενική κατεύθυνση περιορισμού της παραγωγής και των πωλήσεων κινεζικών προϊόντων στις Ηνωμένες Πολιτείες. την προστασία της μεταποιητικής βιομηχανίας της χώρας και την καταστολή των συμφέρουσες βιομηχανίες της Κίνας. Όταν ο Μπάιντεν ασκεί βέτο στο ψήφισμα του Κογκρέσου αυτή τη φορά, θέλει πρώτα να υπερασπιστεί την εξουσία του, επειδή αυτό το ψήφισμα είναι αντίθεση στις πολιτικές της κυβέρνησης Μπάιντεν. Ειδικά τώρα που βρισκόμαστε στη σημαντική συγκυρία των γενικών εκλογών, πρέπει να δείξει σκληρότητα. Επιπλέον, ο Μπάιντεν έχει και οικονομικά συμφέροντα να εξετάσει. Στη διαδικασία προώθησης της μετάβασης στην καθαρή ενέργεια, πρέπει να προστατεύσει τα συμφέροντα της μεταποιητικής βιομηχανίας των ΗΠΑ, να προστατεύσει τις θέσεις εργασίας και να κερδίσει την υποστήριξη των σχετικών ομάδων συμφερόντων. Αλλά την ίδια στιγμή, όπως είπαν αναλυτές των αμερικανικών μέσων ενημέρωσης, ο Μπάιντεν βρίσκεται αντιμέτωπος με ένα δίλημμα. Από τη μία πλευρά, λόγω της σχετικά αδύναμης παραγωγικής ικανότητας της πράσινης βιομηχανίας της χώρας, χρειάζεται να εισάγει τελικά προϊόντα ή πρώτες ύλες από την Κίνα. από την άλλη πλευρά, πρέπει να καταστείλει και να συγκρατήσει τις συμφέρουσες βιομηχανίες της Κίνας. , για να αποφευχθούν οι εγχώριες πολιτικές αντιδράσεις. Αυτό το δίλημμα θα καθυστερήσει την πράσινη μετάβαση των Ηνωμένων Πολιτειών και θα εντείνει τα εσωτερικά πολιτικά παιχνίδια.
Σούζι
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-08-2024
