Οι αμερικανικές εταιρείες σωληνώσεων φόρτισης αρχίζουν να κερδίζουν κέρδη

Το ποσοστό χρήσης των σωρών χρέωσης στις Ηνωμένες Πολιτείες έχει τελικά αυξηθεί.

Καθώς αυξάνονται οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων των ΗΠΑ, τα ποσοστά μέσης χρήσης σε πολλά γρήγορασταθμός φόρτισηςsΣχεδόν διπλασιάστηκε πέρυσι.

Το σταθερό Auto που εδρεύει στο Σαν Φρανσίσκο είναι μια εκκίνηση που δημιουργεί υποδομή ηλεκτρικών οχημάτων για επιχειρήσεις. Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, ο μέσος ρυθμός αξιοποίησης του γρήγορουσταθμός φόρτισηςsΛειτουργεί από μη-Tesla εταιρείες στις Ηνωμένες Πολιτείες διπλασιάστηκε το 2023, από 9% τον Ιανουάριο του 2023 σε 18% το Δεκέμβριο. Με άλλα λόγια, μέχρι το τέλος του 2023, κάθε σωρός γρήγορης φόρτισης στις Ηνωμένες Πολιτείες θα έχει έναν μέσο ημερήσιο χρόνο πρόσθεσης περίπου 5 ωρών.

Ο Brendan Jones, Διευθύνων Σύμβουλος της Blink Charging, ο οποίος λειτουργεί περίπου 5.600σταθμοί φόρτισηςΣτις ΗΠΑ, είπε: "Είμαστε σε 8% χρήση, η οποία δεν είναι αρκετή. . "

Η αύξηση της χρήσης δεν είναι μόνο ένας δείκτης της δημοτικότητας των ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά και ενός κουδουνιού για την κερδοφορία τουσταθμοί φόρτισης. Το σταθερό αυτόματο εκτιμά ότι ο ρυθμός χρησιμοποίησης τουσταθμοί φόρτισηςΠρέπει να είναι περίπου 15% για την επίτευξη κερδοφορίας. Ο σταθερός διευθύνων σύμβουλος Rohan Puri δήλωσε ότι με αυτή την έννοια, η αύξηση της χρήσης αντιπροσωπεύει την πρώτη φορά που ένας μεγάλος αριθμόςσταθμοί φόρτισηςέχουν γίνει κερδοφόρα.

Η Cathy Zoi, πρώην Διευθύνων Σύμβουλος της Evgo, δήλωσε σε κλήση κερδών τον Σεπτέμβριο του 2023: "Αυτό είναι πολύ συναρπαστικό και πιστεύουμε ότι η κερδοφορία του δικτύου χρέωσης θα φτάσει στο μέλλον στο μέλλον". Το EVGO υπάρχουν περίπου 1.000 τοποθεσίες που λειτουργούν στις Ηνωμένες Πολιτείες και σχεδόν το ένα τρίτο από αυτούς λειτουργούσαν τουλάχιστον το 20% του περασμένου Σεπτεμβρίου.

Μέσος ρυθμός χρησιμοποίησης του γρήγορουσταθμοί φόρτισηςστις Ηνωμένες Πολιτείες. Ηλεκτρικό όχημα ΗΠΑ Γρήγορα-σταθμοί φόρτισηςθα είναι δύο φορές πιο απασχολημένο το 2023, καθώς περισσότερα από 1 εκατομμύριο ηλεκτρικά οχήματα χτύπησαν το δρόμο για πρώτη φορά ▼

Για μεγάλο χρονικό διάστημα, η χρέωση των ηλεκτρικών οχημάτων βρίσκεται σε μια αμήχανη κατάσταση "αδιέξοδο". Ο χαμηλός ρυθμός διείσδυσης των ηλεκτρικών οχημάτων έχει περιορίσει την ανάπτυξη δικτύων φόρτισης. "Τα αυτοκίνητα δεν μπορούν να καλύψουν τα καλώδια" ήταν πάντα ένα δίλημμα για την επιχείρηση σωρών φόρτισης των ΗΠΑ. Ειδικά στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι τεράστιες διακρατικές εθνικές οδούς και οι συντηρητικές κυβερνητικές επιδοτήσεις έχουν περιορίσει το ρυθμό επέκτασης. Τα δίκτυα χρέωσης έχουν αγωνιστεί με την πάροδο των ετών, καθώς η υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων ήταν αργή και πολλοί οδηγοί αρνήθηκαν ακόμη και να αγοράσουν ηλεκτρικά οχήματα λόγω έλλειψης επιλογών χρέωσης.

Αυτή η αποσύνδεση προκάλεσε την Εθνική Πρωτοβουλία Υποδομών Ηλεκτρικών Οχημάτων (NEVI), η οποία μόλις άρχισε να καταργεί 5 δισεκατομμύρια δολάρια σε ομοσπονδιακή χρηματοδότηση για να εξασφαλίσει ότι υπάρχει δημόσια ταχέωςσταθμός φόρτισηςΤουλάχιστον κάθε 50 μίλια κατά μήκος των μεγάλων οδών μεταφοράς σε ολόκληρη τη χώρα.

Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα σχετικά με αυτό, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.

Τηλ: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)

Email: sale04@cngreenscience.com